Startup teknologi kendaraan otonom Aurora Innovation menargetkan peluncuran komersial truk otonomnya pada bulan April 2025, sehingga mempercepat waktu produksinya sekitar seperempat. Perusahaan awalnya berencana meluncurkannya pada akhir tahun 2024. Perusahaan mengatakan pihaknya menunda peluncuran tersebut agar dapat terus memvalidasi teknologi self-driving-nya.
“Meskipun ini sedikit lebih lambat dari yang kami perkirakan, waktu ini masih berada dalam batas kesalahan yang telah kami antisipasi dan sampaikan sepanjang tahun 2024,” tulis CEO dan salah satu pendiri Aurora, Chris Urmson dalam bukunya. pendapatan kuartal ketiga surat pemegang saham. “Dengan niat kami untuk memperkenalkan Aurora Driver dengan pendekatan merangkak, berjalan, berlari, peralihan ke timeline kami ini akan memiliki dampak finansial yang dapat diabaikan.”
Aurora akan dipasarkan sebagai operator, namun tujuan akhirnya adalah menerapkan model driver-as-a-service, di mana operator membeli truk dengan teknologi Aurora Driver dan kemudian menawarkan layanan mereka melalui truk tersebut kepada pihak pengirim.
Salah satu cara Aurora mengukur kinerja dan kesiapan komersial Aurora Driver-nya adalah dengan menggunakan dukungan di lokasi, yang menurut perusahaan akan menjadi dukungan termahal yang diberikan. Pada akhir kuartal ketiga, Aurora Driver mengirimkan muatan komersial tanpa dukungan manusia jarak jauh sebanyak 80%, naik 75% dari kuartal kedua. Sasarannya adalah mencapai 90% melalui peluncuran komersial di musim semi.
Startup ini bermaksud untuk mengerahkan hingga 10 truk tanpa pengemudi selama peluncuran komersial, dengan target meningkat menjadi puluhan truk pada akhir tahun 2025.
Aurora telah menguji muatan komersial dengan pelanggan percontohan termasuk FedEx, Werner, Schneider, Hirschbach, Uber Freight, dan lainnya. Perusahaan menjadwalkan sekitar 160 muatan komersial per minggu, yang menurut Aurora lebih dari dua kali lipat volumenya dibandingkan tahun lalu. Pada tanggal 27 Oktober 2024, truk-truk Aurora telah mengirimkan lebih dari 8.200 muatan secara mandiri dan menempuh jarak lebih dari 2,2 juta mil komersial – namun semuanya dilakukan oleh manusia di belakang kemudi.
Aurora, sebuah perusahaan pra-pendapatan yang membangun teknologi pionir, mencatat biaya operasional sebesar $196 juta pada kuartal ketiga, termasuk kompensasi berbasis saham sebesar $35 juta. Jumlah tersebut kurang dari $212 juta yang dikeluarkan pada periode yang sama tahun lalu, yang menurut Aurora menunjukkan komitmennya untuk berhemat dalam perjalanannya menuju komersialisasi.
Startup ini mengakhiri kuartal ini dengan uang tunai dan investasi sebesar $1,4 miliar setelah mengumpulkan hampir setengah miliar dolar pada bulan Agustus, yang akan memberikan landasan bagi Aurora untuk memasuki tahun 2026 dan mendanai tahap awal penskalaan dan mencapai titik keberlanjutan.
