Para pemimpin dunia telah mengecam Presiden Amerika Serikat Donald Trump karena meluncurkan langkah tarif baru, kali ini ditujukan untuk industri mobil.
Perdana Menteri Kanada Mark Carney menawarkan salah satu penilaian yang paling jujur, mengatakan itu mengisyaratkan berakhirnya ikatan ketat negaranya dan AS pernah menikmati.
“Hubungan lama yang kami miliki dengan Amerika Serikat – berdasarkan pendalaman integrasi ekonomi kami dan keamanan ketat dan kerja sama militer – sudah berakhir,” kata Carney.
“Kita perlu secara dramatis mengurangi ketergantungan kita pada Amerika Serikat. Kita perlu memutar hubungan perdagangan kita di tempat lain. Dan kita perlu melakukan hal -hal yang sebelumnya dianggap mustahil, dengan kecepatan yang belum kita lihat dalam generasi ke generasi.”
Pernyataan Carney tiba di tumit proklamasi eksekutif baru dari pemerintahan Trump, menempatkan tarif 25 persen pada semua mobil buatan asing yang diimpor ke AS, mulai 2 April.
Pejabat di Kanada dan Meksiko telah mengecam kampanye tarif Trump sebagai pelanggaran terhadap perjanjian perdagangan bebas yang ditandatangani oleh tiga negara pada tahun 2019, selama masa jabatan pertama Presiden AS.
Tetapi United Auto Workers (UAW) – salah satu serikat buruh paling berpengaruh di AS – memuji keputusan Trump sebagai kemenangan bagi pekerja rumah tangga.
“Kami memuji administrasi Trump karena melangkah untuk mengakhiri bencana perdagangan bebas yang telah menghancurkan komunitas kelas pekerja selama beberapa dekade,” tulis Presiden UAW Shawn Fain dalam sebuah pernyataan.
Dia menyalahkan perjanjian perdagangan bebas karena mengirimi kami pekerjaan manufaktur ke pasar yang lebih murah ke luar negeri.
“Tarif ini adalah langkah besar ke arah yang benar bagi AuteWorkers dan komunitas kerah biru di seluruh negeri, dan sekarang menjadi orang pembuat mobil, dari tiga besar hingga Volkswagen dan seterusnya, untuk membawa kembali pekerjaan serikat yang baik ke AS,” kata Fain.
Tetapi para kritikus memperingatkan bahwa tarif tidak akan berdampak langsung pada penciptaan lapangan kerja bagi orang Amerika, karena akan membutuhkan waktu untuk membangun jalur produksi baru di AS.
“Donald Trump mengatakan bahwa ini akan membantu meregenerasi proses pembangunan mobil di Amerika Serikat,” jelas koresponden Al Jazeera Alan Fisher.
“Tapi, tentu saja, jika ada yang akan membangun pabrik, itu akan membutuhkan dua, tiga, mungkin empat tahun – di luar waktu Trump di kantor.”
Beberapa pakar industri bahkan meramalkan bahwa beban tarif dapat menggiling manufaktur mobil terhenti.
Flavio Volpe, presiden Asosiasi Manufaktur Suku Cadang Otomotif Kanada, menjelaskan bahwa hampir dua juta mobil yang dibangun di Kanada dibuat untuk perusahaan mobil AS. Pabrik -pabrik Kanada itu, sementara itu, sumber setengah dari bagian mobil mereka dan bahan baku dari AS.
Volpe mengatakan bahwa itu berfungsi sebagai ilustrasi tentang seberapa dalam hubungan industri mobil internasional.
“Apa pun yang akan dilakukan Gedung Putih terhadap orang Kanada [be done] Langsung ke tiga perusahaan otomotif terbesar yang berbasis di AS, ”kata Volpe kepada Al Jazeera.
“Industri ini kemungkinan akan ditutup di kedua sisi perbatasan dalam waktu seminggu,” tambahnya.
Sejak tarif 25 persen diumumkan, pembuat mobil AS General Motors telah melihat penurunan tajam di sahamnya. Ini dianggap sebagai salah satu dari produsen mobil “tiga besar” di AS, bersama Ford dan Stellantis.
Trump telah menggoda tarif impor mobil sejak awal masa jabatan keduanya sebagai presiden.
Pada bulan Februari, misalnya, ia memberi tahu wartawan di resor Mar-a-lago di Florida bahwa tarif itu akan “Berada di lingkungan 25 persen”, tetapi dia akan mengungkap mereka di kemudian hari, untuk memberi produsen “sedikit kesempatan” untuk menyesuaikan diri.
Laporan media menunjukkan bahwa pembuat mobil AS khawatir tarif seperti itu akan mengganggu bisnis mereka.
Pada konferensi investor pada bulan Februari, CEO Ford Jim Farley mengatakan tarif lintas batas mengancam akan “meniup lubang di industri AS” dalam jangka panjang.
Sudah, mitra dagang AS telah bersiap untuk membalas terhadap tarif, meningkatkan perang dagang yang berputar.
Kanselir Jerman Olaf Scholz, misalnya, mengatakan, “AS telah memilih jalan di mana akhirnya hanya pecundang, karena tarif dan isolasi melukai kemakmuran bagi semua orang.”
Carney juga mengisyaratkan hasil negatif untuk ekonomi global – dan respons perusahaan dari Kanada.
“Kami akan melawan tarif AS dengan tindakan perdagangan pembalasan kami sendiri yang akan memiliki dampak maksimal di Amerika Serikat dan dampak minimum di sini di Kanada,” kata Carney.
Mari kita perjelas. Kita semua di halaman yang sama. Kami tidak akan mundur. Kami akan merespons dengan paksa. Tidak ada yang keluar dari meja untuk membela pekerja kita dan negara kita. “
