Delapan belas bulan yang lalu, Ford memicu transformasi ketika produsen mobil AS itu mengunci kesepakatan untuk memberikan pemilik kendaraan listriknya akses ke jaringan Tesla Supercharger.
Dalam perubahan yang mencengangkan, satu per satu produsen mobil — dari GM dan Hyundai hingga Rivian dan Mercedes — mengikuti langkah tersebut. Pada akhir tahun 2023, hampir setiap produsen mobil besar telah setuju untuk mengadopsi Standar Pengisian Daya Amerika Utara (NACS) Tesla dan berjanji kepada pemilik kendaraan listrik bahwa adaptor akan segera tersedia.
Sebagian besar pelanggan non-Tesla masih menunggu. Namun, pengumuman GM awal minggu ini mungkin memberikan secercah optimisme.
Pemilik kendaraan listrik GM seperti Chevrolet Silverado EV dan Cadillac Lyriq sekarang akan secara resmi memiliki akses ke Supercharger Tesla. Yang perlu dilakukan semua pemilik kendaraan listrik GM adalah membeli, dan menunggu, adaptor yang disetujui GM yang akan memungkinkan mobil mereka mengisi daya melalui port Tesla.
Akan segera menyusul. TechCrunch melacak merek mana yang memiliki akses ke Tesla Supercharging Network dan akan memperbarui daftar ini.
Peralihan ke standar pengisian daya kendaraan listrik Tesla
Pada bulan November 2022, Tesla membagikan desain konektor pengisian daya kendaraan listriknya dalam upaya untuk mendorong operator jaringan dan produsen mobil untuk mengadopsi teknologi tersebut dan membantu menjadikannya standar baru di Amerika Utara. Pada saat itu, setiap produsen mobil lainnya menggunakan Standar Pengisian Daya Gabungan (CCS) di Amerika Utara.
Adopsi massal tampaknya tidak mungkin pada saat itu meskipun jaringan pengisian daya Tesla dianggap jauh lebih unggul berkat desainnya yang kuat dan ramah pengguna serta kemudahan membayar daya EV.
Enam bulan kemudian, Ford menjadi yang pertama mengumumkan akan bekerja sama dengan Tesla dalam kesepakatan yang akan memberikan pelanggannya akses ke lebih dari 12.000 Supercharger di seluruh AS dan Kanada. Namun, kesepakatan ini bukan hanya tentang memberikan akses ke adaptor khusus kepada pemilik Ford EV. Ford juga berkomitmen untuk mengintegrasikan EV masa depannya dengan port NACS, bukan CCS.
Rivian, GM, BMW, Honda, Hyundai, Volkwagen, Porsche, Audi, Hyundai, Kia, Lucid, dan Stellantis menyusul.
Tanya Jawab pengisian daya Tesla
Di AS saat ini, terdapat 36.499 port NACS yang tersedia untuk umum (meskipun beberapa di antaranya mungkin berasal dari perusahaan pengisian daya EV lain yang telah mengadaptasi standar Tesla), dibandingkan dengan sekitar 16.925 port CCS. Meskipun dolar federal yang secara khusus ditujukan untuk pembuatan pengisi daya CCS.
Bagi pemilik kendaraan listrik yang terjebak dengan port CCS, mereka harus menunggu adaptor yang disetujui produsen. Meskipun ada beberapa adaptor pihak ketiga yang mengklaim mematuhi standar keselamatan dan kinerja tertentu, seperti Steker Vortex Lectron seharga $199, Situs web Tesla mengatakan adaptor semacam itu dilarang.
Seorang juru bicara GM mengatakan kepada TechCrunch bahwa adaptornya telah dirancang khusus untuk melindungi baterai EV GM saat pengisian daya dan bahwa garansi kendaraannya tidak mencakup kerusakan pada bagian kendaraan akibat penggunaan adaptor yang tidak disetujui GM.
Pada akhir Agustus, Tesla mengunggah di X bahwa mereka telah meningkatkan produksi adaptor. Pernyataan itu, dikombinasikan dengan pengumuman GM, dapat berarti bahwa lebih banyak lagi kendaraan listrik non-Tesla akan segera datang ke stasiun Supercharger. Mereka semua harus mengunduh aplikasi Tesla agar dapat membayar biaya pengisian daya.
Daftar periksa akses pengisian daya Tesla
Mengarungi
Pelanggan Ford tertentu secara resmi memperoleh akses ke Tesla Superchargers pada bulan Februari, tetapi kendala pasokan yang berkelanjutan telah menunda pengiriman adaptor pengisian cepat gratis untuk sebagian besar pelanggan (meskipun Ford mengatakan penundaan tersebut telah memengaruhi “beberapa” pelanggan).
Pemilik Mustang Mach-E dan Ford F-150 Lightning saat ini yang belum memesan adaptor dapat melakukannya melalui aplikasi Ford Pass. Batas waktu untuk mengajukan permohonan adaptor gratis adalah 30 September.
Motor Umum
Pada September 2024, GM akhirnya memperbarui perangkat lunak pada kendaraan listrik Chevy, Cadillac, dan GMC sehingga pelanggan dapat menggunakan Supercharger Tesla. Jika mereka ingin segera mengaksesnya, mereka perlu membeli adaptor yang “disetujui GM” melalui aplikasi mereka seharga $225.
GM tidak menyebutkan berapa lama waktu pengirimannya. Seorang juru bicara GM mengatakan perusahaan sudah memiliki inventaris adaptor dan telah bekerja sama dengan beberapa pemasok untuk memproduksi adaptor pengisian cepat NACS DC yang disetujui.
Mulai tahun 2025 dan seterusnya, kendaraan listrik GM akan dibuat dengan port pengisian daya NACS.
Ayo
Ayo diumumkan pada bulan September rencananya untuk memberikan pemilik kendaraan listrik akses ke pengisi daya NACS mulai tanggal 15 Januari 2025. Dan mereka menggunakan pengumuman tersebut sebagai semacam promosi.
Kia mengatakan pelanggan yang membeli SUV EV6 2024 atau EV9 2024 atau 2025 baru mulai 4 September 2024 akan mendapatkan adaptor gratis yang dikirim melalui pos pada awal 2025, jika persediaan cukup. Pelanggan Kia EV6, EV9, dan Niro EV yang sudah ada yang menerima pengiriman sebelum 4 September harus membeli adaptor dari dealer “di kemudian hari.”
Rivian
Startup EV Rivian secara resmi mendapatkan akses ke 15.000 Supercharger di seluruh Amerika Utara pada 18 Maret 2024. Saat itu, Rivian berjanji untuk mulai mengirimkan adaptor ke pelanggan dimulai pada bulan AprilSeorang juru bicara Rivian mengatakan kepada TechCrunch bahwa pembuat mobil tersebut memulai pengiriman pada musim semi ini dan terus mengirimkan adaptor secepat yang mereka terima.
Per September 2024, Rivian mengatakan bahwa pelanggan yang memesan kendaraan baru akan mendapatkan adaptor yang dikirimkan secara otomatis saat mereka menerima pengiriman. Pelanggan akan menerima adaptor dalam waktu tujuh hingga 10 hari kerja. Pembuat kendaraan listrik itu juga berjanji bahwa mereka yang sudah memiliki Rivian dan masih menunggu adaptor akan menerimanya tanpa biaya pada akhir Januari 2025.
TechCrunch akan memperbarui daftar tersebut setelah produsen mobil mendapatkan akses resmi.
