Red Bull telah melakukan perubahan pada mobil mereka terkait perangkat ride-height setelah pembicaraan dengan FIA menjelang GP Amerika Serikat akhir pekan ini.
Dalam kontroversi teknis baru mengenai kedatangan olahraga ini di Austin di mana perebutan gelar F1 yang sengit antara Red Bull dan McLaren bersiap untuk dilanjutkan, terungkap bahwa FIA telah disadarkan akan kemungkinan kemampuan sebuah tim untuk mengubah ketinggian pengendaraan mobil mereka melalui ' bib' di depan lantai ketika berada dalam kondisi 'parc ferme' terbatas antara kualifikasi dan balapan.
Mobil ditempatkan di parc ferme setelah kualifikasi dan menjelang balapan, di mana perubahan yang diperbolehkan sangat terbatas. Satu-satunya bodywork yang bisa diatur adalah pada sayap depan dengan menggunakan part yang sudah ada.
Seorang juru bicara Red Bull mengkonfirmasi dalam sebuah pernyataan bahwa RB20 merekalah yang memuat perangkat ride-height tersebut tetapi mengatakan perangkat tersebut tidak dapat digunakan ketika mobil telah dirakit sepenuhnya.
“Ya, [it] ada, meski tidak bisa diakses setelah mobil selesai dirakit dan siap dijalankan,” kata juru bicara Red Bull.
“Dalam berbagai korespondensi yang kami lakukan dengan FIA, bagian ini muncul dan kami telah menyetujui rencana ke depan.”
Dalam pernyataan sebelumnya dalam berita yang pertama kali dilaporkan oleh Autosport, FIA sebelumnya mengatakan pihaknya “belum menerima indikasi tim mana pun yang menggunakan sistem seperti itu”.
Namun, badan pengatur tersebut menegaskan bahwa penggunaan perangkat semacam itu akan melanggar peraturan dan akan meningkatkan pemantauan untuk memastikan tidak ada sistem seperti itu yang digunakan.
“Setiap penyesuaian jarak bib depan selama kondisi parc ferme dilarang keras oleh peraturan,” demikian pernyataan FIA.
“Meskipun kami belum menerima indikasi tim mana pun yang menerapkan sistem seperti itu, FIA tetap waspada dalam upaya berkelanjutan kami untuk meningkatkan pengawasan olahraga.
“Sebagai bagian dari hal ini, kami telah menerapkan penyesuaian prosedural untuk memastikan bahwa jarak bib depan tidak dapat diubah dengan mudah.
“Dalam beberapa kasus, hal ini mungkin melibatkan penerapan segel untuk memberikan jaminan kepatuhan lebih lanjut.”
Apa pentingnya ride height di F1?
Tim Formula 1 akan mencoba menjalankan mobil mereka serendah mungkin tanpa merusak papan bagian bawah, dalam upaya untuk mendapatkan downforce dan performa.
Hal ini sangat penting dalam kualifikasi ketika kecepatan satu putaran diperlukan.
Dalam perlombaan, tim ingin ketinggian pengendaraan mobil sedikit lebih tinggi karena lebih banyak bahan bakar di dalam mobil dan ketinggian pengendaraan yang lebih tinggi akan menciptakan stabilitas yang lebih baik.
Namun, karena Anda tidak dapat menyesuaikannya di bawah parc ferme, tim perlu menemukan kompromi dalam ketinggian pengendaraan.
Jadwal langsung GP Amerika Serikat Sky Sports F1
Jumat 18 Oktober
18.00: Latihan Pertama GP Amerika Serikat (sesi dimulai pukul 18.30*)
20.30: Konferensi Pers Ketua Tim
22.00: Kualifikasi Sprint GP Amerika Serikat (kualifikasi dimulai pukul 22.30*)
Sabtu 19 Oktober
18.00: Persiapan GP Sprint Amerika Serikat
19.00: Sprint GP Amerika Serikat
20.30: Buku Catatan Sprint Ted
22.00: Persiapan Kualifikasi GP Amerika Serikat*
23.00: Kualifikasi GP Amerika Serikat*
(Minggu) 1 pagi: Buku Catatan Kualifikasi Ted
Silakan gunakan browser Chrome untuk pemutar video yang lebih mudah diakses
Lihatlah kembali beberapa momen paling dramatis yang terjadi di Grand Prix Amerika Serikat
Minggu 20 Oktober
18.30: Grand Prix Minggu: Persiapan GP Amerika Serikat*
20.00: GRAND PRIX AMERIKA SERIKAT*
22.00: Bendera Kotak-kotak: Reaksi GP Amerika Serikat
23.00: Buku Catatan Ted
*juga disiarkan langsung di Acara Utama Sky Sports (penyiapan balapan hari Minggu mulai pukul 19.15)
Hanya enam balapan tersisa di Formula 1 2024 dan musim dilanjutkan dengan akhir pekan Sprint di Grand Prix Amerika Serikat di Austin mulai Jumat ini, langsung di Sky Sports F1. Streaming setiap balapan F1 dan lainnya dengan Keanggotaan Bulan Olahraga SEKARANG – Tanpa kontrak, batalkan kapan saja
