Sebuah RUU yang membuat jalan melalui Badan Legislatif Negara Bagian New York akan melarang polisi melakukan pemberhentian lalu lintas untuk pelanggaran ringan dalam upaya membatasi pemberhentian yang tidak perlu dan lebih jauh “ekuitas rasial dan keselamatan publik.”
Proposal tersebut akan melarang petugas dari menarik orang atau mencari mereka untuk berbagai pelanggaran lalu lintas, termasuk memiliki lampu belakang, tag pendaftaran kendaraan yang kadaluwarsa, terlalu banyak warna jendela atau jika bau ganja terdeteksi.
Dalam kasus -kasus tertentu, bukti yang dikumpulkan yang melanggar RUU tersebut dapat dikecualikan di pengadilan.
Ukuran ini bertujuan untuk membatasi “frekuensi lalu lintas berhenti untuk pelanggaran ringan dalam pemindahan ekuitas rasial dan keselamatan publik,” menurut RUU tersebut, ketika ras minoritas di negara bagian merupakan mayoritas penangkapan dan penghentian lalu lintas.
Anggota parlemen NY menyerukan pemecatan kepala transit, reformasi float setelah Duffy mengurangi Subway — hole '
RUU yang membuat jalan melalui Badan Legislatif Negara Bagian New York akan melarang polisi melakukan pemberhentian lalu lintas untuk pelanggaran ringan. (Nicolas Economou/Nurphoto via Getty Images)
Di Kabupaten Nassau saja, penduduk kulit hitam dan Latin menyumbang 61% dari penangkapan, 50% penghentian lalu lintas, 60% dari wawancara lapangan dan 69% dari pat-down, meskipun membentuk di bawah 30% dari populasi kabupaten itu digabungkan, data polisi menunjukkan.
Pengemudi putih dikeluarkan rata -rata 1,3 tiket per stop dibandingkan dengan dua tiket untuk pengemudi hitam dan 2.1 untuk pengemudi Latin, data menunjukkan.
A Gugatan terhadap Nassau berpendapat bahwa polisi di county telah bertindak dengan bias rasial ketika melakukan penghentian lalu lintas.
Eksekutif Kabupaten Nassau Bruce Blakeman mengatakan kepada wartawan pada hari Jumat bahwa “konyol” untuk berpendapat bahwa ada bias rasial dalam pemolisian selama lalu lintas berhenti, dengan mengatakan bahwa petugas biasanya tidak menyadari balapan pengemudi sebelum berhenti.
Pria yang menggunakan pisau daging menusuk gadis-gadis muda dalam serangan NYC berdarah saat berusia 110 tahun menelepon 911: Polisi
Ukuran ini bertujuan untuk membatasi “frekuensi lalu lintas berhenti untuk pelanggaran kecil dalam pemindahan ekuitas rasial dan keselamatan publik.” (Howard Schnapp/Newsday RM)
“Ini hanya argumen aneh, ini pro-kriminal,” kata Blakeman, menurut New York Post. “Tidak masalah apa pun rasmu. Jika kamu melanggar hukum, maka kamu melanggar hukum.”
Komisaris Polisi Nassau Patrick Ryder mengatakan pelanggaran kecil seperti lampu yang rusak atau pendaftaran kedaluwarsa biasanya mengarah pada peringatan tetapi itu membatasi kemampuan untuk menegakkan hukum membuat jalan kurang aman.
“Mereka mengatakan jalan -jalannya sangat buruk di Nassau County. Nah, Anda hanya akan mengambil alat lain dari kami yang akan membuat para pengemudi buruk ini keluar dari jalan,” katanya kepada wartawan. “Berhentilah melepas borgol dari para penjahat dan menempatkan mereka pada pria dan wanita kita dalam penegakan hukum.”
Pengacara distrik kabupaten itu, Anne Donnelly, mengatakan proposal itu “adalah hal paling konyol yang pernah saya lihat dalam 36 tahun saya dalam penegakan hukum.”
Jaksa Wilayah Kabupaten Nassau Anne Donnelly mengatakan proposal itu “adalah hal paling konyol yang pernah saya lihat dalam 36 tahun saya dalam penegakan hukum.” (Gambar Getty)
Klik di sini untuk mendapatkan aplikasi Fox News
Donnelly juga mengatakan dia yakin RUU itu akan secara tidak proporsional berdampak pada Nassau karena tingginya jumlah pengemudi dan kecelakaan mobil di kawasan itu, karena dia mengklaim itu akan memungkinkan orang pada dasarnya untuk melanggar hukum, menurut NYP.
Dia merujuk pada pemberhentian lalu lintas yang mengakibatkan penangkapan pembunuh berantai tahun 1993 Joel Rifkin, yang membunuh setidaknya 17 orang di daerah itu sebelum dia dihentikan di atas plat yang hilang di bagian belakang truk pick-up yang memiliki mayat di bagasi, outlet melaporkan.
“Ketika seorang petugas berjalan ke pengemudi dan meminta mereka untuk lisensi dan pendaftaran mereka – mereka tidak pernah tahu apa yang akan terjadi selanjutnya,” kata Donnelly. “Penting untuk bisa berhenti sah ini. Tidak ada yang namanya pemberhentian lalu lintas rutin.”
