Para pekerja Boeing yang mogok telah memilih untuk menolak tawaran baru dari raksasa penerbangan tersebut, yang mencakup kenaikan gaji sebesar 35% selama empat tahun.
Serikat Pekerja Asosiasi Masinis Internasional (IAM) mengatakan 64% anggotanya yang melakukan aksi mogok memberikan suara menentang usulan kesepakatan tersebut.
Lebih dari 30.000 pekerja Boeing telah bergabung dalam pemogokan, yang dimulai pada 13 September, setelah tawaran awal ditolak oleh serikat pekerja.
Hal ini terjadi hanya beberapa jam setelah bos Boeing Kelly Ortberg memperingatkan perusahaannya berada di “persimpangan jalan” karena kerugian perusahaan melonjak hingga sekitar $6 miliar (£4,6 miliar).
“Setelah 10 tahun berkorban, kami masih memiliki alasan untuk memperbaikinya, dan kami berharap dapat melakukan hal tersebut dengan segera melanjutkan negosiasi,” kata perwakilan serikat pekerja dalam sebuah pernyataan.
“Ini adalah demokrasi di tempat kerja – dan juga bukti nyata bahwa ada konsekuensi ketika sebuah perusahaan menganiaya pekerjanya dari tahun ke tahun,” tambahnya.
Ini adalah kedua kalinya para pekerja yang mogok menolak usulan kesepakatan dalam pemungutan suara formal. Tawaran sebelumnya ditolak bulan lalu oleh 95% pekerja.
Sebelumnya, Ortberg, yang menjabat sebagai kepala eksekutif pada bulan Agustus, mengatakan bahwa dia telah bekerja “dengan penuh semangat” untuk menstabilkan perusahaan tersebut, seiring upaya perusahaan tersebut untuk memperbaiki reputasinya, yang telah terpukul oleh masalah manufaktur dan keselamatan.
“Ini adalah kapal besar yang membutuhkan waktu untuk berbelok, namun ketika itu terjadi, kapasitasnya akan menjadi besar lagi,” katanya.
Krisis terbaru di Boeing meletus pada bulan Januari ketika terjadi ledakan dramatis di salah satu pesawat penumpangnya.
Bisnis luar angkasanya juga mengalami pukulan reputasi setelah kapal Starliner miliknya terpuruk terpaksa kembali ke Bumi tanpa membawa astronot.
Pemogokan ini telah memperparah masalah, yang menyebabkan penurunan produksi secara dramatis.
Ortberg mengatakan perusahaannya “dibebani dengan terlalu banyak utang” dan telah mengecewakan pelanggan dengan penurunan kinerja di seluruh bisnisnya.
Bisnis pesawat komersial Boeing melaporkan kerugian operasional sebesar $4 miliar dalam tiga bulan terakhir, sementara unit pertahanannya kehilangan hampir $2,4 miliar.
“Mereka jelas masih harus melakukan banyak hal untuk pulih, baik secara operasional maupun finansial,” kata Ben Toscanos dari S&P Ratings. “Langkah pertama yang harus dilakukan adalah menyelesaikan pemogokan tersebut… jadi kita akan lihat bagaimana hasilnya.”
Ortberg berpendapat bahwa perusahaan tersebut berada dalam posisi yang kuat, dengan simpanan sekitar 5.400 pesanan untuk pesawatnya.
Namun dia memperingatkan investor bahwa memulai kembali pabrik perusahaan tersebut, kapanpun pemogokan berakhir, akan menjadi hal yang rumit.
“Jauh lebih sulit untuk menghidupkan hal ini dibandingkan mematikannya. Jadi sangat penting, sangat penting, bahwa kita melakukan hal ini dengan benar,” katanya.
“Kami mempunyai rencana kembali bekerja yang terperinci dan saya sangat menantikan semua orang kembali bekerja dan mulai mengerjakan rencana itu.”
Perusahaan mengumumkan rencana awal bulan ini untuk memangkas sekitar 10% tenaga kerjanya. Ribuan staf lainnya sudah cuti karena pemogokan yang juga berdampak pada pemasok.
Ortberg mengatakan kepada investor bahwa prioritas pertamanya adalah “perubahan budaya mendasar”.
“Kita perlu mencegah memburuknya masalah dan bekerja sama lebih baik untuk mengidentifikasi, memperbaiki, dan memahami akar permasalahannya,” katanya.
