Beberapa tokoh Partai Demokrat California menyerukan kepada Departemen Transportasi AS untuk menyetujui permohonan hibah sebesar $536 juta dana federal untuk memajukan jaringan kereta api berkecepatan tinggi yang telah lama ditunggu-tunggu di negara bagian tersebut.
Dana tersebut akan berasal dari dana yang sudah dialokasikan secara umum untuk “kemitraan federal-negara[s] untuk hibah kereta penumpang antarkota” melalui “Undang-undang Infrastruktur Bipartisan” tahun 2021 dan disediakan melalui Undang-Undang Alokasi Konsolidasi tahun 2024.
Partai Demokrat mendesak Menteri Luar Negeri Pete Buttigieg untuk menyetujui dana tersebut, dan mengatakan kemajuan pada “Koridor Tahap I California” adalah “penting untuk meningkatkan investasi jaringan transportasi strategis negara kita dan California.”
“Koridor Fase 1 bertujuan untuk mengatasi permasalahan iklim, meningkatkan kesehatan, meningkatkan akses dan konektivitas, dan meningkatkan vitalitas ekonomi, sekaligus mengatasi kendala kapasitas jalan raya dan kereta api saat ini,” demikian isi surat yang ditujukan kepada anggota Kabinet yang akan segera habis masa jabatannya.
PEMBANGUNAN DIMULAI PADA JALUR KERETA API KECEPATAN TINGGI ANTARA WILAYAH LAS VEGAS DAN LOS ANGELES
Disusun oleh Senator terpilih Adam Schiff, Senator Alex Padilla, dan Perwakilan Demokrat California Jim Costa, Zoe Lofgren dan Pete Aguilar, surat tersebut menyerukan agar dana tersebut disalurkan ke dua proyek khususnya: pembuatan terowongan melalui Pegunungan Tehachapi di California Selatan dan melalui Pacheco Pass di Pegunungan Diablo di California Utara.
“Investasi ini akan terus mendukung pekerjaan berupah layak, memberikan peluang usaha kecil, dan secara adil meningkatkan mobilitas masyarakat yang membutuhkan – termasuk masyarakat pertanian yang kurang beruntung – sekaligus mengurangi emisi gas rumah kaca,” tulis Schiff dan anggota parlemen lainnya.
“Harap pertimbangkan nilai yang sangat besar dan dampak berarti yang diberikan oleh dana hibah FSP-Nasional untuk memajukan CAHSR di luar Central Valley,” kata mereka kepada Buttigieg.
Lubang tersebut diperlukan, kata anggota parlemen, untuk menghubungkan dengan sistem kereta penumpang antarkota lainnya termasuk Brightline West, CalTrain, Metrolink dan Altamont Commuter Express.
FLASHBACK: PENDENGARAN PEMBURU BIDEN PENDUDUK: RASKIN, SCHIFF 'TARIK BARANG DARI BELAKANGNYA'
Pembangunan proyek kereta peluru California yang sedang berlangsung difoto di Corcoran, California, kiri, dan Hanford, California, kanan. (Getty)
Menurut Partai Republik California, keseluruhan proyek kereta api berkecepatan tinggi melebihi anggaran hampir $100 miliar dan terlambat beberapa dekade dari jadwal.
Duo DOGE Trump, Elon Musk dan Vivek Ramaswamy tidak tertarik dengan gagasan untuk terus mendanai apa yang oleh banyak anggota Partai Republik dianggap sebagai upaya yang mahal dan tidak membuahkan hasil.
Perwakilan Kevin Kiley, R-Calif., mengatakan hal yang sama awal bulan ini dalam sambutannya di DPR.
“Saya sangat gembira untuk melaporkan bahwa Departemen Efisiensi Pemerintahan yang baru dibentuk telah menemukan contoh terbesar dari sampah pemerintah dalam sejarah Amerika Serikat – dan itu adalah kegagalan kereta api berkecepatan tinggi di California,” kata Kiley.
Akun resmi DOGE X juga menjelaskan pengeluaran kereta api berkecepatan tinggi California dan meminta pendanaan dalam tweet bulan November.
Awal bulan ini, Ramaswamy juga menyebut rencana tersebut sebagai “proyek sia-sia yang sia-sia” yang menghabiskan miliaran uang pembayar pajak dan kecil kemungkinan penyelesaiannya dalam dekade berikutnya.
Dia mengatakan Trump “dengan benar” membatalkan pendanaan federal sebesar $1 miliar untuk proyek tersebut pada tahun 2019 dan menyesalkan pembatalan langkah tersebut oleh Presiden Biden.
“Saatnya mengakhiri pemborosan,” kata Ramaswamy.
Anggota Senat Partai Republik terkemuka di negara bagian California menggemakan kekhawatiran para pemimpin DOGE.
Dia. Alex Padilla (Gambar Getty)
“'Kereta entah ke mana' di California telah menghabiskan miliaran dolar pembayar pajak – sekarang Biden ingin semua orang Amerika mendanai pekerjaan sia-sia ini,” kata Senator Negara Bagian Brian W. Jones dari San Diego kepada Fox News Digital.
“Ketika Presiden Trump kembali menjabat dalam beberapa minggu, dia harus menghentikan pendanaan kereta api berkecepatan tinggi. Eksperimen pemerintah yang sia-sia ini harus diakhiri untuk selamanya,” tambahnya.
Jika disetujui, dana federal akan didukung oleh $134 juta dana negara bagian dari program “cap & trade” California, menurut Sacramento Bee.
KLIK DI SINI UNTUK MENDAPATKAN APLIKASI FOX NEWS
Pada konferensi tahun 2013, Musk melontarkan gagasan “hyperloop” yang juga disajikan dalam kertas putih. Meskipun hal ini belum membuahkan hasil, Musk mengatakan pada saat itu dia sedang memikirkan apakah ada cara yang lebih baik untuk pergi dari Los Angeles ke San Francisco daripada yang diusulkan California.
“Kereta berkecepatan tinggi yang diusulkan sebenarnya akan menjadi kereta peluru paling lambat di dunia dan paling mahal per milnya,” katanya. “Apakah tidak ada sesuatu yang lebih baik yang bisa kita temukan?”
Orang terkaya di dunia menggambarkan Hyperloop pada saat itu sebagai kombinasi dari Concorde, rail gun, dan meja hoki udara.
