Lewis Hamilton meminta maaf kepada Mercedes atas putaran awal yang “menghancurkan” yang membuatnya tersingkir dari GP Amerika Serikat pada putaran kedua balapan – tetapi bos timnya Toto Wolff yakin itu “100 persen bukan” kesalahan pembalap Inggris itu.
Bertujuan untuk mengejar ketinggalan dari posisi ke-17 di grid setelah tersingkir secara mengejutkan di Q1 di kualifikasi pada hari Sabtu, Hamilton naik ke posisi ke-12 dalam dua lap pertama balapan tetapi kemudian keluar secara spektakuler saat ia berbelok ke Tikungan 19 untuk kedua kalinya sebagai bagian belakang balapan. W15 tersentak darinya.
Mercedes itu berputar keluar lintasan dan kemudian terdampar di kerikil, mengakhiri balapan Hamilton di tempat. Rekan setimnya George Russell, yang menyelesaikan balapan di urutan keenam setelah melakukan pemulihan yang baik dari pitlane, mengalami kecelakaan di tikungan yang sama pada kualifikasi pada hari Sabtu.
Menjelaskan apa yang mengejutkannya di dalam mobil yang menjalankan paket peningkatan terbaru tim, kata Hamilton Olahraga Langit F1: “Maksudku, hal itu belum pernah terjadi sebelumnya. Kurasa ini yang pertama dari segalanya.
“Saya bahkan tidak terlalu mendorong saat itu. Mobil mulai terpental dan Bono [race engineer Peter Bonnington] bilang saya baru saja mendapat angin penarik 40kph tetapi roda kiri memantul di udara dan kemudian saya kehilangan bagian belakangnya.
“Kadang-kadang kami mengendarai kendaraan roda tiga, itu menjadi masalah bagi kami. Saya belum pernah mengalami hal itu sebelumnya.
“Hal yang sama terjadi pada George pada paket pembaruan baru yang kami hasilkan dengan susah payah. Untungnya dia melakukan pekerjaannya dengan baik [in the race, where he finished sixth from the pit lane] tapi dia masih menggunakan paket lama dan akan menarik untuk melihat apakah ada pembelajaran darinya.”
Hamilton yang meminta maaf, yang telah tampil di sembilan podium Sirkuit Amerika sebelumnya (walaupun didiskualifikasi karena pelanggaran teknis setelah balapan tahun lalu) menambahkan: “Ini sangat mengecewakan, saya sangat menyesal kepada seluruh tim di pabrik. Saya belum pernah terpecah dalam balapan, saya tidak berpikir sebelumnya.
“Jelas bukan karena saya tidak fokus, saya benar-benar terkejut dengan pantulan yang saya lakukan dan jelas saya sangat terpukul.
“Tapi ke depannya, apa yang bisa saya lakukan? Saya hanya akan mencoba dan mempersiapkan diri lebih baik untuk minggu depan dan semoga mobil saya berada di tempat yang lebih baik.”
Wolff: Hamilton tidak akan kehilangan mobilnya seperti ini | Apakah pemutakhiran menyebabkan masalah penanganan?
“Mobil 100 persen,” jawab Wolff Olahraga Langit F1 ketika ditanya apa yang salah pada putaran Hamilton.
“Dia bahkan tidak mendorong pada tahap itu. Kami melihatnya dengan George pada hari Sabtu, mungkin itu mungkin terlalu memaksakan, tapi masih tiba-tiba kehilangannya dan membenturkannya ke dinding.
“Hari ini ada angin dan ada sedikit udara kotor dari mobil depan. Kita pasti ada masalah. Entah apakah kemarin sama.
“Lewis Hamilton tidak kehilangan mobilnya di lap [two] seperti ini.”
Silakan gunakan browser Chrome untuk pemutar video yang lebih mudah diakses
Lewis Hamilton tertegun dan bingung saat keluar dari awal Grand Prix AS yang membuat pembalap Mercedes itu terpeleset pada lap ketiga.
Berbicara kemudian kepada media tertulis di Austin, Wolff menambahkan: “Yang saya duduki saat ini adalah 100 persen bukan kesalahan Lewis dan itu tidak berarti bahwa saya melindunginya.
“Yang jelas itu berangin kencang, ada slipstream, bagaimana semua itu berinteraksi?”
Mercedes memperkenalkan peningkatan terakhir mereka musim ini ke W15 di Austin tetapi akhirnya mengalami akhir pekan yang aneh di mana mobil tersebut mengalami fluktuasi performa yang liar dan membuat para pembalap tersingkir dengan cara yang mahal lebih dari satu kali.
Setelah terjatuh, juga di Tikungan 19, di akhir kualifikasi dan merusak mobilnya, Russell memulai balapan dari pitlane setelah tim harus kembali ke suku cadang dengan spesifikasi lebih lama untuk perbaikan mereka memasuki akhir pekan dengan hanya dua set peningkatan baru.
Menggarisbawahi sifat membingungkan pada akhir pekan, Russell kemudian melaju dengan kuat dalam spesifikasi lama untuk naik dari posisi 20 ke posisi keenam, melewati pembalap Red Bull Sergio Perez di akhir balapan.
“Saya kira kita tidak mempunyai masalah mendasar mengenai peningkatan ini,” kata Wolff.
“Saya pikir ini lebih banyak interaksi pada aspek aero dan mekanis. Kami akan melanjutkan peningkatan, tidak masuk akal untuk tidak melakukannya karena masih banyak waktu putaran yang tersisa. Namun di sisi lain Anda perlu menjadi sangat berpikiran terbuka.
“George melakukan peningkatan pada bulan Juli karena kami tidak memiliki landasan dan itu tampak cukup kompetitif dalam balapan. Meskipun demikian, jika Anda kehilangan sepersepuluh detik di kualifikasi, itu akan membuat perbedaan besar karena itu tidak sebaik yang seharusnya. menjadi.
“Ini lebih tentang mengetahui mengapa kita memiliki mobil yang pada hari Jumat adalah yang tercepat sebelum situasi Colapinto – [Hamilton] unggul empat persepuluh dan sektor terakhir hanya masalah, tapi dia bisa menjadi yang tercepat – dan kemudian pada hari Sabtu sektor itu berubah. Pada balapan Sprint kami mengalami kerusakan suspensi, itulah salah satu penjelasannya. Kami memperbaikinya di kualifikasi dan tidak ada yang terjadi lagi, kami kesulitan dengan kecepatan.
“Hari ini sebuah kejadian di sudut itu muncul entah dari mana, [Hamilton] tidak mendorong sama sekali.”
Triple header Formula 1 Amerika berlanjut akhir pekan depan dengan Grand Prix Mexico City, dengan setiap sesi disiarkan langsung di Sky Sports F1. Streaming setiap balapan F1 dan lainnya dengan Keanggotaan Bulan Olahraga SEKARANG – Tanpa kontrak, batalkan kapan saja
