Lando Norris mengatakan perangkat ride-height Red Bull yang kontroversial bisa membantu Max Verstappen dalam perebutan gelar | Berita F1

Lando Norris mengatakan perangkat ride-height yang kontroversial – yang menyebabkan Red Bull melakukan perubahan pada mobil mereka – bisa membantu Max Verstappen mendapatkan keuntungan penting dalam pertarungan kejuaraan mereka.

Red Bull mengonfirmasi pada hari Kamis, menjelang Grand Prix Amerika Serikat akhir pekan ini, bahwa mereka telah menyetujui rencana dengan FIA untuk melakukan perubahan pada RB20 setelah pembicaraan dengan badan pengelola olahraga tersebut.

Tim rival mencurigai perangkat di Red Bull memungkinkan mereka mengubah ketinggian pengendaraan mobil melalui 'bib' di depan lantai ketika berada dalam kondisi 'parc ferme' yang dibatasi, yang merupakan pelanggaran peraturan olahraga.

Saat mengkonfirmasi keberadaan perangkat tersebut, Red Bull menegaskan perangkat tersebut tidak dapat digunakan untuk hal-hal yang tidak diinginkan karena tidak dapat digunakan ketika mobil telah dirakit sepenuhnya.

Sebelum Red Bull berkomentar, FIA sebelumnya mengatakan pihaknya “belum menerima indikasi tim mana pun yang menggunakan sistem seperti itu”, namun penggunaan perangkat semacam itu melanggar peraturan.

“Memilikinya di mobil Anda adalah satu hal, namun seberapa banyak Anda mengeksploitasi dan menggunakannya adalah hal lain, yang kami tidak tahu,” kata Norris, yang membuntuti Verstappen dengan 52 poin di puncak klasemen pembalap dengan enam poin. putaran sisa musim 2024.

“Jika hal ini membantu mereka, jika mereka memanfaatkannya sesuai dengan apa yang orang-orang pikirkan, mungkin hal ini akan mengarah pada kita.

“Tetapi, jika Anda berbicara tentang hal-hal seperti itu, mereka tidak akan mendapatkan beberapa pole position atau kemenangan karena perangkat itu.

“Saya kira itu tidak akan mengubah apa pun dalam skema. Mungkin pada sesi kualifikasi tertentu, ketika sudah dibagi seperseratus atau seperseribu, Anda mungkin berkata, 'Oke, mungkin ini membantu ke arah ini atau itu. '”

Kontroversi ini terjadi setelah McLaren diminta oleh FIA untuk mengganti perangkat sayap belakang 'mini-DRS' pada mobil mereka setelah Grand Prix Azerbaijan bulan lalu. Norris kemudian mengklaim kemenangan dominan di Singapura pada minggu berikutnya.

Norris menambahkan: “Saya pikir ada baiknya FIA melakukan hal seperti itu.

“Ada perbedaan antara hal-hal hitam dan putih seperti ini, kemudian perbedaan antara F1 dan mendorong batas-batas serta menciptakan hal-hal baru, berinovasi dalam ruang di mana Anda diperbolehkan untuk berinovasi.

“Itulah yang telah kami lakukan dengan baik sebagai McLaren, tapi kami yakin belum melangkah lebih jauh dari itu.”

Verstappen: Perangkat tidak berdampak pada kinerja

Baik Verstappen dan rekan setimnya di Red Bull, Sergio Perez, menegaskan bahwa perangkat tersebut tidak memberikan manfaat apa pun karena tidak dapat digunakan setelah mobil selesai dirakit, sejalan dengan klaim tim dalam pernyataan mereka sebelumnya.

Dalam pernyataan yang dirilis Kamis pagi, juru bicara Red Bull mengatakan: “Ya, [it] ada, meskipun tidak dapat diakses setelah mobil selesai dirakit dan siap dijalankan.

“Dalam berbagai korespondensi yang kami lakukan dengan FIA, bagian ini muncul dan kami telah menyetujui rencana ke depan.”

FIA sebelumnya mengatakan bahwa mereka akan menerapkan “penyesuaian prosedural untuk memastikan bahwa jarak bib depan tidak dapat diubah dengan mudah” pada acara Sprint akhir pekan ini di Austin.

Detail fitur desain Red Bull tersedia untuk tim lain di server FIA berdasarkan peraturan seputar komponen sumber terbuka.

Ditanya tentang reaksi tim terhadap situasi ini, Verstappen berkata: “Tidak ada. Maksud saya, ini open source, bukan? Semua orang bisa melihatnya.

“Bagi kami, itu hanya sebuah alat yang mudah ketika bagian-bagiannya dilepas sehingga mudah untuk disesuaikan. Namun begitu keseluruhan mobil menjadi satu, Anda tidak dapat menyentuhnya. Jadi, bagi kami, itu tidak berubah…

“Saat saya membacanya, saya berpikir 'apakah ada tim lain yang melakukannya?' Dan kemudian saya mengetahui bahwa hal itu ada hubungannya dengan tim kami. Kami bahkan tidak pernah menyebutkannya dalam pengarahan, jadi ini hanyalah alat yang lebih mudah untuk menyesuaikan berbagai hal.”

Ditanya apakah perangkat tersebut berdampak pada kinerja, Verstappen menjawab: “Tidak.”

Perez menambahkan: “Kami tidak melakukan apa pun mengenai hal itu. Kami sebenarnya tidak pernah membicarakannya. Itu tidak mungkin.

“Saya tahu itu ada, tapi itu tidak tersedia bagi kami.”

Norris percaya diri karena Verstappen mengharapkan dampak peningkatan

Kontroversi ini semakin menambah intensitas seputar dimulainya kembali perebutan gelar, dengan adanya jeda selama hampir sebulan untuk meningkatkan ketegangan sejak kemenangan luar biasa Norris di Singapura terakhir kali.

Hal yang tidak menyenangkan bagi Red Bull dan pembalap lainnya, Norris mengatakan ekspektasinya terhadap McLaren lebih tinggi dibandingkan saat berada di Sirkuit Marina Bay.

“Mungkin lebih (percaya diri),” kata orang Inggris itu. “Jika Anda melihat posisi kami tahun lalu di sini, dibandingkan dengan mobil yang kami miliki dibandingkan di Singapura, saya pikir ini adalah akhir pekan yang lebih baik bagi kami.

“Kami memimpin paruh pertama balapan. Itu adalah akhir pekan yang bagus. Beberapa hal telah berubah di trek ini dengan permukaan baru, jadi selalu ada pertanyaan untuk dijawab.

“Dengan performa kami tahun lalu dalam tiga, empat, lima balapan terakhir, kami yakin kami bisa menuju puncak.”

Verstappen berharap Red Bull mampu memberikan tantangan yang lebih besar kepada McLaren dibandingkan di Singapura, di mana Norris menang dengan selisih lebih dari 20 detik, namun mengakui bahwa ia tidak mengharapkan peningkatan pada RB20 untuk “sepenuhnya mengayunkan” urutan kekuasaan baru-baru ini.

Pelatih asal Belanda itu berkata: “Jika Anda melihat perbedaan kecepatan di Singapura, pastinya tidak (peningkatan tidak cukup untuk mengejar McLaren).

“Tetapi setiap trek berbeda. Kami tahu bahwa Singapura bukanlah trek terkuat kami. Namun saya tidak berharap tiba-tiba semuanya akan menjadi sangat berbeda, dan kami akan menjadi mobil yang mendominasi.

“Kami sudah memiliki keterbatasan dengan mobil ini sepanjang tahun, sekarang kami mencoba membuatnya lebih baik. Tapi saya tidak berharap mobil ini akan sepenuhnya berayun.”

Jadwal langsung GP Amerika Serikat Sky Sports F1

Jumat 18 Oktober
18.00: Latihan Pertama GP Amerika Serikat (sesi dimulai pukul 18.30*)
20.30: Konferensi Pers Ketua Tim
22.00: Kualifikasi Sprint GP Amerika Serikat (kualifikasi dimulai pukul 22.30*)

Sabtu 19 Oktober
18.00: Persiapan GP Sprint Amerika Serikat
19.00: Sprint GP Amerika Serikat
20.30: Buku Catatan Sprint Ted
22.00: Persiapan Kualifikasi GP Amerika Serikat*
23.00: Kualifikasi GP Amerika Serikat*
(Minggu) 1 pagi: Buku Catatan Kualifikasi Ted

Minggu 20 Oktober
18.30: Grand Prix Minggu: Persiapan GP Amerika Serikat*
20.00: GRAND PRIX AMERIKA SERIKAT*
22.00: Bendera Kotak-kotak: Reaksi GP Amerika Serikat
23.00: Buku Catatan Ted

*juga disiarkan langsung di Acara Utama Sky Sports (penyiapan balapan hari Minggu mulai pukul 19.15)

Hanya enam balapan tersisa di Formula 1 2024 dan musim dilanjutkan dengan akhir pekan Sprint di Grand Prix Amerika Serikat di Austin mulai Jumat ini, langsung di Sky Sports F1. Streaming setiap balapan F1 dan lainnya dengan Keanggotaan Bulan Olahraga SEKARANG – Tanpa kontrak, batalkan kapan saja