Elon Musk mengalami tahun 2024 yang penuh peristiwa, berkat dorongan kerasnya terhadap politik sayap kanan dan memanfaatkan platform media sosial X miliknya serta pengaruhnya yang besar untuk membantu Donald Trump memenangkan pemilihan presiden.
Mengesampingkan politik sejenak, ada baiknya berfokus pada hobi Musk lainnya: membuat janji untuk Tesla.
Janji-janji CEO Tesla – dan tenggat waktu yang berulang kali terlewat – telah menjadi benang merah dalam alur cerita Tesla. Dan mereka selalu memiliki kualitas menakjubkan yang menarik imajinasi investor dan membantu meningkatkan nilai saham Tesla, sehingga memberikan perusahaan keuntungan. penilaian sebesar $1,3 triliun. Ada klaimnya pada tahun 2015 bahwa kendaraan Tesla akan menjadi seperti itu mengemudi sendiri dalam dua tahunitu perjalanan darat tanpa pengemudi lintas alam akan diaktifkan pada akhir tahun 2017, dan pemilik Tesla akan dapat memperoleh uang melalui jaringan ride-hailing tanpa pengemudi yang besar pada tahun 2020.
Dan meskipun Tesla telah mengukuhkan posisinya dalam buku sejarah berkat pembuatan dan penjualan jutaan kendaraan listrik, tidak satu pun dari janji di atas (dan banyak janji lainnya) yang menjadi kenyataan.
Namun hal itu tidak menghentikan Musk untuk membuat lebih banyak janji pada tahun 2024. Berikut adalah penjelasan tentang janji-janji tersebut dan kapan dia mengharapkan janji tersebut menjadi kenyataan.
EV $25.000
Pada tahun 2024 saja, Musk berjanji untuk meluncurkan kendaraan listrik seharga $25,000, kemudian membatalkannya pada bulan April untuk memprioritaskan prototipe robotaxi – sebuah keputusan yang menyebabkan PHK massal saat Tesla mengejar “fase pertumbuhan berikutnya.”
Musk ragu-ragu apakah EV yang terjangkau akan pernah dipasarkan. Namun saat laporan pendapatan kuartal ketiga Tesla, Musk mengatakan gagasan membuat mobil seharga $25.000 dengan roda kemudi dan pedal adalah “tidak ada gunanya” dan “konyol.” Dia mengatakan satu-satunya mobil yang dia jual pada harga tersebut adalah Cybercab.
Selama panggilan telepon, seorang analis bertanya apakah Tesla akan membuat kendaraan listrik berbiaya lebih rendah selain Cybercab, dan Musk menjawab bahwa semua mobil perusahaan di masa depan akan bersifat otonom. Dia juga mengatakan bahwa dari 7 juta kendaraan yang telah dibuat Tesla hingga saat ini, “sebagian besar” “mampu otonom,” dan bahwa Tesla “saat ini memproduksi 35.000 kendaraan otonom dalam seminggu.” Musk jelas menggunakan definisi otonomi yang longgar di sini, karena Tesla masih belum memproduksi kendaraan yang aman digunakan tanpa ada manusia yang mengemudikannya.
(Kilas balik: Musk awalnya berjanji pada tahun 2016, dalam postingan yang sudah dihapus di situs web Tesla, bahwa “Semua Mobil Tesla yang Diproduksi Sekarang Memiliki Perangkat Keras Self-Driving Penuh,” dan bahwa hanya pembaruan perangkat lunak yang diperlukan untuk mengubah Tesla lama menjadi self-driving. mobil. Hal itu tidak terjadi, dan Tesla harus mengupgrade mobilnya dengan perangkat keras yang lebih tua.)
Perlu juga dicatat bahwa selama panggilan pendapatan tersebut, Musk mengatakan bahwa ia memperkirakan pertumbuhan kendaraan akan mencapai 20% hingga 30% pada tahun 2025 karena “kendaraan berbiaya lebih rendah” dan “munculnya otonomi.”
Mulai produksi di Cybercab pada tahun 2025 atau 2026
Tesla meluncurkan 20 prototipe Cybercab di sebuah acara Hollywood yang mencolok pada bulan Oktober, dan Musk mengambil kesempatan untuk berbagi beberapa rencana untuk kendaraan tersebut, serta perangkat lunak Full Self-Driving (FSD) Tesla. FSD adalah sistem bantuan pengemudi canggih milik Tesla yang dapat melakukan banyak tugas mengemudi otomatis, namun tetap membutuhkan manusia untuk tetap penuh perhatian di belakang kemudi dan mengambil alih jika diperlukan.
Musk mengatakan kepada pelanggan bahwa suatu hari mereka akan dapat membeli robotaxi – kendaraan dua pintu, dua tempat duduk tanpa roda kemudi atau pedal – dengan harga kurang dari $30.000. Dia juga mengatakan bahwa biaya operasional rata-rata Cybercab akan berkurang seiring berjalannya waktu menjadi hanya $0,20 per mil. Dan dia mengatakan Tesla akan memulai produksi AV yang dibuat khusus pada tahun 2025 atau 2026.
(Kilas balik: Musk mengatakan pada tahun 2022 bahwa Tesla akan memproduksi robotaksis secara massal pada tahun 2024. Sebelumnya, pada tahun 2019, ia mengatakan bahwa Tesla akan memiliki satu juta robotaksis di jalan raya pada tahun 2020. Musk telah berjanji bahwa Tesla akan menyelesaikan teknologi self-driving sepenuhnya “tahun depan” sejak saat itu. setidaknya pada tahun 2016.)
Beberapa minggu kemudian, saat pengumuman pendapatan kuartal ketiga Tesla, kata Musk Tesla akan mencapai “volume produksi pada tahun '26,” dan bahwa perusahaan tersebut pada akhirnya “menargetkan setidaknya 2 juta unit Cybercab per tahun.”
Peraturan federal saat ini yang mengharuskan kendaraan dibuat dengan standar keselamatan tertentu, seperti kontrol manusia secara manual, dapat menjadi hambatan bagi Tesla untuk memproduksi Cybercab secara massal. Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional baru-baru ini mengusulkan peraturan baru yang akan mempercepat pengecualian untuk kendaraan tersebut, namun peraturan tersebut akan mengharuskan perusahaan untuk berbagi lebih banyak data dengan badan tersebut, seperti pelaporan kecelakaan. Saat ini, pembuat mobil diharuskan melaporkan kecelakaan ketika ADAS atau teknologi mengemudi otonom digunakan.
Musk telah menentang peraturan tersebut sebelumnya, dan tim transisi Presiden terpilih Donald Trump dilaporkan sedang menjajaki penghapusannya.
Robovan sedang dalam pengembangan
Selama pengungkapan robotaxi Tesla, perusahaan juga menunjukkan prototipe Robovan kepada investor. Pada saat itu Musk tidak membagikan rencana konkret apa pun untuk kendaraan tersebut, tetapi pada bulan November dia mengumumkan rencana tersebut diposting pada X bahwa Robovan sedang dalam pengembangan, bersama dengan “beberapa hal lainnya.”
(Kilas balik: Pada tahun 2016, Musk mengatakan Tesla akan melakukannya mulai membuat minibus menggunakan sasis Model X dalam dua hingga tiga tahun.)
“FSD tanpa pengawasan” dan hujan es otonom pada tahun 2025
Pada acara tersebut, Musk juga berjanji bahwa pemilik Model 3 dan Model Y akan dapat menggunakan versi FSD “tanpa pengawasan” di California dan Texas pada tahun 2025.
Belum jelas apa yang dimaksud Musk dengan FSD “tanpa pengawasan”. Saat ini, FSD Tesla masih belum sepenuhnya otonom, dan untuk menghilangkan kebingungan, Tesla tahun ini mulai menyebut perangkat lunak tersebut sebagai “FSD yang diawasi.” Menghapus pengawasan dapat berarti bahwa Tesla berencana untuk memecat pengemudinya, atau bisa juga berarti bahwa Tesla berencana untuk menawarkan sistem otonom Level 3 yang memungkinkan pengemudi untuk lepas tangan, saling mengawasi selama sebagian perjalanan mereka.
Selama panggilan pendapatan kuartal ketiga Tesla, Musk mengambil janji FSD tanpa pengawasan selangkah lebih maju. Dia mengatakan dia berharap untuk meluncurkan layanan yang memungkinkan orang-orang memuji Tesla yang bisa mengemudi sendiri di California dan Texas pada tahun 2025. Dia juga mengklaim Tesla telah mulai menguji layanan tersebut di Bay Area dengan karyawannya.
(Konteks: Ada beberapa tingkatan izin yang diperlukan untuk menguji dan menggunakan kendaraan otonom di California. Tesla telah memiliki izin untuk menguji AV dengan pengemudi keselamatan di kursi depan sejak tahun 2015, namun Departemen Kendaraan Bermotor mengatakan kepada TechCrunch pada bulan Oktober bahwa Tesla terakhir kali melaporkan penggunaan izin tersebut pada tahun 2019.)
Tidak jelas apakah Tesla berencana meluncurkan layanan ride-hail ini dengan robotaxisnya atau dengan pemilik Tesla Model 3 dan Model Y yang sudah ada. Presentasi pendapatan kuartal pertama Tesla mencakup mock-up aplikasi ride-hail Tesla di masa depan, dan perusahaan tersebut selama bertahun-tahun telah memberikan ide tentang jaringan ride-hailing menggunakan Tesla yang telah diperbarui untuk mengemudi sepenuhnya secara mandiri. Idenya mirip dengan Uber, hanya pemilik Tesla yang akan menambahkan kendaraan self-driving mereka yang dilengkapi peralatan lengkap ke aplikasi ride-hailing milik pembuat mobil untuk mendapatkan uang tambahan saat mobil tidak digunakan. Tesla akan mengambil 25% hingga 30% dari pendapatannya.
Terakhir, selama panggilan pendapatan kuartal pertama Tesla, Musk mengatakan Tesla sedang dalam pembicaraan dengan “produsen mobil besar” untuk melisensikan FSD, namun sejauh ini belum mengumumkan kesepakatan semacam itu.
“Lebih dari seribu robot Optimus bekerja di Tesla” pada tahun 2025
Musk telah membuat beberapa janji tentang Optimus, robot humanoid Tesla. Selama rapat pemegang saham tahunan Tesla, Musk berjanji bahwa Tesla akan memasuki “produksi terbatas” Optimus tahun depan, dengan “lebih dari 1.000, atau beberapa ribu, robot Optimus bekerja di Tesla” pada tahun 2025. Dia juga mengatakan dia mengharapkan Optimus menjadi dijual pada tahun 2026. Dalam a posting di Xeksekutif miliarder tersebut menambahkan bahwa dia mengharapkan lebih banyak bot Optimus tersedia untuk digunakan oleh perusahaan lain pada tahun 2026.
Dia tidak merinci apakah bot tersebut akan bekerja sepenuhnya secara mandiri, atau apakah mereka akan dikendalikan dari jarak jauh oleh manusia, seperti yang terjadi pada acara pengungkapan robotaxi Tesla pada bulan Oktober.
(Konteks: Meskipun robot humanoid semakin berkembang hingga mampu menyelesaikan tugas tertentu secara mandiri, banyak ahli mengatakan bahwa robotika yang digeneralisasi masih membutuhkan waktu bertahun-tahun karena kurangnya data pelatihan.)
Selain janji manufaktur, Musk juga memperkirakan bahwa Optimus suatu hari nanti dapat meningkatkan kapitalisasi pasar Tesla menjadi $25 triliun. Itu kira-kira tujuh kali kapitalisasi pasar Apple dan Nvidia saat ini. Pada akhir Desember, kapitalisasi pasar Tesla adalah sekitar $1,42 triliun, meningkat hampir 160% dari kapitalisasi pasar $550 miliar sebelum Trump memenangkan pemilihan presiden.
Apakah kita melewatkan sesuatu? Jangan ragu untuk menghubungi rebecca.bellan@techcrunch.com.
