Lando Norris mengatakan dia tidak melihat bendera kuning apa pun setelah dia diberi penalti stop/go 10 detik di Grand Prix Qatar, yang membuat peluangnya untuk mengalahkan Max Verstappen lenyap.
Norris mengejar Verstappen dalam pertarungan memimpin yang menegangkan ketika ia melaju melewati bendera kuning yang dikibarkan ganda untuk mencari puing-puing di jalur lurus utama.
Pembalap McLaren itu pulih ke posisi 10, ditambah poin bonus untuk lap tercepat, menyusul penalti berat yang dijatuhkannya.
“Sejujurnya, saya tidak tahu kesalahan apa yang saya lakukan saat ini,” kata Norris kepada Sky Sports F1.
“Ternyata aku tidak melambat di bawah lampu kuning. Aku bukan orang idiot, kalau aku tahu ada kuning, aku pasti akan melambat. Aku tidak tahu apakah aku melewatkannya atau hanya bodoh, tapi Aturannya adalah, jika Anda tidak melambat di bawah lampu kuning, itulah penaltinya, jadi itu penalti yang adil.”
Penalti Norris dan kemalangan Oscar Piastri dengan waktu pit stopnya membuat Charles Leclerc menempati posisi kedua sehingga Ferrari mengurangi defisit mereka di Kejuaraan Konstruktor menjadi 21 poin dari McLaren.
McLaren masih difavoritkan untuk memenangi gelar tersebut untuk pertama kalinya sejak 1998, namun Norris mengatakan balapan hari Minggu adalah “kesempatan yang terlewatkan”.
“Tim memberi saya mobil yang bagus, jadi saya berterima kasih kepada tim,” katanya.
“Kecewa karena saya tidak bisa melakukan pekerjaan yang lebih buruk dari yang saya lakukan dan tidak memberi mereka poin yang pantas mereka dapatkan.
“Jadi saya telah membuat tugas tim jauh lebih sulit dari yang seharusnya. Tim melakukan pekerjaan dengan baik namun saya telah mengecewakan mereka.”
Stella: Kami kehilangan rasa proporsionalitas karena penalti
Penalti tersebut juga membuat Norris hanya unggul delapan poin dari Leclerc dalam perebutan runner-up Kejuaraan Pembalap jelang Grand Prix Abu Dhabi yang mengakhiri musim.
Penalti stop/go sepuluh detik jarang terjadi di F1 dan Andrea Stella bingung dengan beratnya hukuman tersebut.
“Kami memeriksa datanya. Secara efektif, Lando tetap tidak ada,” jelas kepala tim McLaren itu kepada Sky Sports F1.
“Kami harus mengatakan bahwa sektor tersebut tampak berwarna kuning segera setelah Lando memasuki sektor tersebut, tetapi persyaratannya sangat jelas, Anda harus mengangkat dan merupakan tanggung jawab pengemudi untuk menyadari bahwa Anda berada di sektor kuning dan Anda perlu untuk melakukannya. mundur.”
Dia menambahkan: “Dan kemudian dalam penerapan hukuman, saya pikir kita telah kehilangan rasa proporsional, dan rasa spesifik.
“Dapatkah kita melihat secara spesifik pelanggarannya, tingkat bahaya yang terkait dengan situasi tersebut dan fakta bahwa bendera kuning telah dicabut?
“Dan kemudian menilai, menggunakan elemen-elemen semacam ini – proporsi dan kekhususan – daripada melihat pada buku peraturan apa pun, yang mungkin penuh dengan debu di atasnya, dan kemudian menerapkannya tanpa pendekatan kritis.
“Jadi dari sudut pandang ini, saya pikir ada peluang untuk berbuat lebih baik dari FIA.”
Kaca spion dari Alex Albon milik Williams yang menyebabkan pengibaran bendera kuning ganda tidak menyebabkan Safety Car sampai Valtteri Bottas melewatinya, kemudian Lewis Hamilton dan Carlos Sainz mengalami bocor.
Puing-puing tersebut berada di jalur selama tujuh lap hingga akhirnya Safety Car dipanggil.
“Pada saat yang sama, menurut saya cukup aneh bahwa bendera kuning dikibarkan dan kemudian diturunkan, tetapi sebenarnya situasi di sektor itu sama – ada puing-puing di lintasan,” kata Stella.
“Pada suatu waktu, ia layak mendapatkan bendera kuning, dan kemudian beberapa detik setelahnya, ia tidak melakukannya, dan itu sangat disayangkan, menurut saya.”
Saksikan balapan terakhir musim Formula 1 2024 – Grand Prix Abu Dhabi – secara langsung minggu depan di Sky Sports F1, dengan balapan hari Minggu pukul 1 siang. Dapatkan Sky Sports F1 atau streaming SEKARANG