Lando Norris telah memulai tuntutan gelar dunia Formula 1 setelah mengambil 10 poin dari keunggulan Max Verstappen dengan finis kedua, dengan rivalnya yang mendapat penalti dua kali dari Red Bull berada di urutan keenam, di GP Mexico City yang benar-benar didominasi oleh pemenang Ferrari Carlos Sainz.
Pada hari Minggu kedua berturut-turut yang kontroversial dalam perebutan gelar F1 saat kedua protagonis bertengkar dan pengurus turun tangan, Verstappen diberi penalti 10 detik karena insiden tembakan cepat dengan Norris pada putaran ke-10 balapan yang kacau – mengemudikan McLaren-nya saingannya dicap “berbahaya”.
Verstappen diketahui telah memaksa Norris keluar jalur di Tikungan Empat pada set pertama, dan kemudian mendapatkan keuntungan yang tidak adil dengan melebar tiga tikungan pada set kedua, dengan sanksi gabungan 20 detik membuat pembalap Red Bull itu keluar dari posisi ketiga dan turun urutan ketika dia menjalani penalti ganda sebagai pit stop-nya.
Pemuncak klasemen sempat tersingkir dari perolehan poin dan meskipun ia dengan cepat pulih ke posisi keenam, ia tidak membuat kemajuan lebih jauh dari sana karena Red Bull-nya berjuang dengan keausan ban pada hari yang sulit bagi juara dunia yang pernah menjadi juara dunia itu.
Dengan Norris mengambil alih posisi ketiga setelah penalti rivalnya dan kemudian melewati Charles Leclerc di tengah tuduhan terlambat untuk menggagalkan Ferrari meraih kemenangan satu-dua kedua berturut-turut, pembalap McLaren itu telah menutup keunggulan gelar Verstappen menjadi 47 poin dengan empat balapan akhir pekan musim ini masih tersisa. – dengan GP Sao Paulo dan acara Sprint berikutnya pada minggu mendatang, teruskan Olahraga Langit F1.
Polesitter Sainz awalnya kehilangan keunggulan balapan dari Verstappen dalam awal yang dramatis yang membuat pebalap RB Yuki Tsunoda tersingkir sebelum tikungan pertama setelah berselisih dengan pebalap Williams Alex Albon dalam perjalanan terpanjang musim ini menuju tikungan pertama.
Namun setelah fase Safety Car enam lap, Sainz menggarisbawahi keunggulan Ferrari yang diharapkan dengan melewati Verstappen di lintasan lurus utama, dengan Norris kemudian mengikuti Red Bull satu lap kemudian dan melancarkan serangannya sendiri ke pembalap Belanda itu untuk memicu kontroversi kejuaraan baru.
Menambah apa yang tampaknya merupakan tuntutan akhir yang menakjubkan untuk gelar Kejuaraan Konstruktor, Ferrari kini masih merebut juara bertahan Red Bull untuk tempat kedua dalam klasemen dan menutup keunggulan McLaren menjadi hanya 29 poin.
Kesengsaraan Red Bull diperparah oleh hari menyedihkan lainnya bagi Sergio Perez, favorit tuan rumah asal Meksiko, yang menerima penalti lima detik karena melakukan jump start dari posisi grid ke-18 dan kemudian mengalami kerusakan mobil dalam bentrokan dengan Liam Lawson, yang mengemudi. untuk tim saudara RB dan bersaing untuk mengambil kursi Meksiko yang sedang kesulitan pada tahun 2025.
Lewis Hamilton menang setelah pertarungan ding-dong dengan George Russell untuk mengalahkan rekan setimnya di Mercedes ke posisi keempat, meskipun pasangan Inggris itu finis lebih dari 40 detik di belakang Sainz untuk menggarisbawahi kurangnya daya saing Silver Arrows saat ini.
Dengan Verstappen meskipun tidak mampu memberikan kesan yang baik pada Mercedes dan finis 10 detik di belakang Russell di urutan keenam, Haas menikmati hari poin bagus lainnya dengan Kevin Magnussen ketujuh dalam seminggu setelah finis kedelapan di AS dan Nico Hulkenberg kesembilan.
Setelah bergabung dengan Perez yang tersingkir di Q1 pada hari Sabtu, Oscar Piastri kembali ke posisi kedelapan dengan McLaren kedua dengan Pierre Gasly menutup akhir pekan yang bagus di Alpine untuk mendapatkan poin terakhir di urutan ke-10.
Bagaimana perebutan gelar F1 berakhir dalam perkelahian Max-Lando yang baru
Dua leg pertama dari triple header F1 Amerika kini telah didominasi oleh momen-momen kontroversial antara Verstappen dan Norris, teman dekat di luar jalur tetapi semakin bersaing memperebutkan gelar dengan hadiah terbesar dalam olahraga yang dipertaruhkan.
McLaren kecewa dengan penalti kehilangan podium yang diberikan kepada Norris di GP Amerika Serikat hari Minggu lalu – sedemikian rupa sehingga mereka membawa tantangan mereka ke hak peninjauan ulang minggu ini, yang kemudian ditolak oleh pengurus yang sama – dengan insiden tersebut. telah memicu diskusi yang lebih luas mengenai pedoman balap F1.
Butuh 10 lap agar debat itu dibuka kembali secara spektakuler pada hari Minggu.
Meskipun Verstappen telah membuat impian memulai balapan dari posisi kedua dengan menyalip Sainz di bagian dalam menuju Tikungan Satu, dengan Norris tidak dapat melanjutkan dari posisi ketiga, sang juara dunia tetap berada di depan hanya bertahan tiga lap setelah Safety Car yang dipicu Tsunoda.
Norris kemudian merasakan serangannya sendiri dan satu lap kemudian McLaren itu tiba di depan kaca spion Red Bull.
Hampir meniru upayanya untuk menyalip di Tikungan 12 Austin pekan lalu, Norris menyerang bagian luar Red Bull di jalur lurus menuju Tikungan Empat yang bertangan kiri di Mexico City dan mendahului roda depan rivalnya.
Namun saat pebalap Inggris itu mulai berbelok ke tikungan, Verstappen tetap memasukkan kakinya ke dalam untuk mempertahankan posisinya dan hal yang tak terhindarkan pun terjadi, Norris dikepung dari luar dan ke kiri dengan sedikit pilihan selain berbelok ke kanan dan melintasi sudut. rumput untuk menghindari tabrakan.
Dengan McLaren kini unggul melalui serangkaian tikungan berikutnya, Verstappen berusaha merebut kembali tempatnya sebelum ada intervensi dari luar dan masuk ke bagian dalam McLaren di akhir tikungan berikutnya langsung menuju Tikungan Tujuh. Kali ini kedua mobil melebar, dengan Verstappen bergabung kembali di depan dan bertahan di sana.
“Saya unggul sepanjang tikungan,” kata seorang yang tidak terkesan melalui radio tim McLaren.
“Orang ini berbahaya. Sama seperti terakhir kali. Aku akan menabrak tembok sebentar lagi.”
Sky Sports F1 Martin Brundle tidak terkesan dengan langkah kedua pada khususnya.
“Maafkan aku, Max. Itu keterlaluan,” kata Brundle.
Steward dengan cepat melakukan penyelidikan atas kedua insiden tersebut dan segera memberikan Verstappen penalti 10 detik.
Ketika diberitahu oleh teknisi balap tentang sanksi 10 bagian pertamanya, Verstappen berkata: “10!? Itu cukup mengesankan, dan Gianpiero Lambiase menjawab:” Ada banyak keluhan. Banyak.”
Meskipun ia terus berlari tepat di depan Norris hingga satu-satunya pit stop, Verstappen awalnya turun ke urutan ke-13 dengan pembalap Belanda itu terpaksa menunggu 20 detik untuk menjalani hukumannya di pit box sebelum mekanik Red Bull dapat memulai ban yang dijadwalkan. mengubah.
Triple-header Formula 1 Amerika berakhir akhir pekan ini dengan Grand Prix Sao Paulo, dengan setiap sesi disiarkan langsung di Sky Sports F1. Streaming setiap balapan F1 dan lainnya dengan Keanggotaan Bulan Olahraga SEKARANG – Tanpa kontrak, batalkan kapan saja