Lando Norris bangkit dari kehilangan keunggulan di awal Grand Prix Belanda untuk dengan nyaman mengalahkan Max Verstappen menuju kemenangan di Zandvoort.
Pembalap McLaren Norris melanjutkan rentetan start buruknya saat ia gagal mempertahankan keunggulan pada kesempatan keenam berturut-turut dari barisan depan Formula 1, tetapi menyalip Verstappen dari Red Bull di awal putaran ke-18 sebelum melaju kencang untuk menang dengan selisih 22 detik.
Hasil tersebut membuat Norris, yang mengklaim poin ekstra karena mencatatkan putaran tercepat, memperkecil keunggulan Verstappen di puncak klasemen Kejuaraan Pembalap menjadi 70 poin dengan sembilan ronde tersisa di musim 2024.
Pembalap Ferrari Charles Leclerc melaju gemilang dari posisi keenam di grid untuk mengalahkan rekan setim Norris di McLaren, Oscar Piastri, untuk memperebutkan podium terakhir.
Rekan setim Leclerc, Carlos Sainz, juga tampil mengesankan saat bangkit dari posisi ke-10 di grid untuk mengalahkan Sergio Perez dari Red Bull ke posisi kelima.
Verstappen tampaknya melaju menuju gelar pembalap keempat berturut-turut setelah tampil dominan di awal musim, tetapi kekalahan di balapan kandangnya untuk pertama kalinya dalam empat penampilan berarti ia kini telah menjalani lima balapan tanpa kemenangan.
Setelah gagal mengonversi dua posisi pole menjadi kemenangan di awal musim panas, Norris akhirnya mengklaim kemenangan F1 keduanya dan sifat dominan penampilannya dengan paket peningkatan terkini McLaren akan memicu harapan bahwa pembalap Inggris itu masih dapat menyalakan pertarungan gelar dengan Verstappen.
Silakan gunakan browser Chrome untuk pemutar video yang lebih mudah diakses
Max Verstappen memimpin GP Belanda setelah start lambat bagi Lando Norris.
“Rasanya luar biasa,” kata Norris. “Saya tidak akan mengatakan balapan yang sempurna karena putaran pertama lagi, tetapi balapannya tetap indah. Kecepatannya kencang, mobilnya luar biasa.
“Saya bisa melaju dan melewati Max. Itu adalah balapan yang mudah. Sulit tetapi menyenangkan.”
Pit stop yang lambat menghambat George Russell saat ia turun dari posisi keempat di grid dan finis ketujuh untuk Mercedes, sementara rekan setimnya Lewis Hamilton hanya bisa menyelamatkan posisi kedelapan setelah kualifikasi yang buruk membuatnya memulai dari posisi ke-14.
Pierre Gasly mempertahankan posisi awalnya di urutan kesembilan untuk mengamankan poin penting bagi Alpine, sementara Fernando Alonso melengkapi 10 besar setelah turun dari posisi ketujuh pada sore yang mengecewakan bagi Aston Martin.
Norris bangkit kembali dengan kemenangan yang meyakinkan
Setelah Norris menghasilkan putaran yang menakjubkan untuk menempati posisi terdepan dengan selisih lebih dari tiga persepuluh detik pada hari Sabtu, banyak perhatian sebelum balapan tertuju pada apakah ia akan mampu mengatasi masalah startnya, yang membuatnya menyerahkan posisi terdepan dalam kelima start sebelumnya dari posisi pertama – tiga di grand prix dan dua di Sprint.
Meskipun Norris mengatakan banyak upaya telah dilakukan untuk menyelesaikan masalah tersebut selama jeda musim panas olahraga tersebut, hasil balapan itu merupakan salah satu yang paling mengecewakan, karena Verstappen hampir seketika mengambil alih pimpinan saat McLaren mengalami putaran roda yang terlalu banyak.
Verstappen, yang sebelumnya tak tersentuh di balapan kandangnya dengan tiga kemenangan dari posisi pole, dengan cepat keluar dari jangkauan DRS dan tampak siap di tahap awal untuk melanjutkan performa Zandvoort-nya.
Silakan gunakan browser Chrome untuk pemutar video yang lebih mudah diakses
Beberapa pembalap berusaha menyalip Kevin Magnussen pada saat yang sama. Pierre Gasly berakhir di depan dan Alex Albon tampak tidak senang dengan hasilnya.
Namun, sekitar putaran ke-14, Norris mulai memperkecil jarak saat ia mengekspresikan rasa percaya dirinya terhadap kecepatan McLaren di radio tim, yang berbanding terbalik dengan laporan tentang degradasi ban yang dialami Verstappen di dinding pit Red Bull.
“Sejak awal, dari putaran keenam atau ketujuh, saya berharap Max akan mulai menekan dan memperlebar jarak, tetapi ternyata tidak,” tambah Norris.
“Sejak saat itu saya merasa kami berada dalam pertarungan. Ia tampak terus melemah dan kecepatan saya semakin membaik. “Saya bisa merasa nyaman dan terus maju.”
Pebalap Inggris itu dengan cepat memimpin sementara Verstappen tak berdaya melawan saat Norris menggunakan DRS untuk menyalip di lintasan lurus terakhir pada awal putaran ke-18.
Norris membutuhkan beberapa putaran untuk melepaskan diri, tetapi begitu ia berhasil, hasilnya tidak pernah tampak meragukan karena ia dengan cepat menjauh, yang membuat kecewa para penonton tuan rumah yang bersemangat.
Pada saat Verstappen masuk pit di akhir putaran ke-27, keunggulannya hampir enam detik, dan Norris merespons dengan berhenti satu putaran kemudian untuk memastikan ia mempertahankan posisi lintasan.
Ia harus menunggu hingga Piastri masuk pit pada akhir putaran ke-33 untuk kembali memimpin, namun setelah itu ia menjauh dengan kecepatan yang mencengangkan dan membuka keunggulan besar.
Norris bahkan menunjukkan bahwa ia memiliki kecepatan lebih dengan mencetak putaran tercepat dalam balapan di sirkuit terakhirnya, sehingga memperkecil ketertinggalan satu poin dari keunggulan Verstappen dalam kejuaraan.
Verstappen berkata: “Anda selalu berharap untuk menjadi lebih baik. Kami mengawali dengan baik dan mencoba segala cara yang kami bisa, tetapi jelas kami tidak cukup cepat.”
Leclerc raih podium saat Mercedes kesulitan
Ferrari memulai musim sebagai penantang utama Red Bull dan tampaknya bersaing untuk Kejuaraan Konstruktor ketika Leclerc memenangkan balapan kandangnya di Monaco pada bulan Mei, tetapi sejak itu skuad Italia tersebut mengalami kesulitan yang parah.
Mereka tampaknya bersiap untuk akhir pekan mengecewakan lainnya karena Leclerc lolos kualifikasi di posisi keenam dan Sainz di posisi kesepuluh, tetapi kecepatan balapan mereka memberikan sedikit dorongan menjelang Grand Prix Italia akhir pekan depan di Monza.
Leclerc berhasil menyalip Perez untuk naik ke posisi kelima saat start dan kemudian secara mengejutkan membuntuti Piastri menjelang akhir putaran pertama.
Pembalap asal Monako itu mendapat sedikit keberuntungan saat ia menyalip Russell setelah pit stop Mercedes yang buruk, dan naik ke posisi ketiga saat pit stop selesai karena Piastri berlari panjang untuk mengimbangi strateginya.
Rencana McLaren untuk memberi Piastri ban yang lebih baru tampaknya berhasil saat ia mendekati Leclerc, tetapi Ferrari mampu mempertahankan posisinya di bawah tekanan, sebelum menjauh pada tahap penutupan.
Silakan gunakan browser Chrome untuk pemutar video yang lebih mudah diakses
Oscar Piastri dari McLaren menyalahkan start yang buruk dan terjebak di belakang mobil selama sebagian besar GP Belanda sebagai penyebab ia gagal naik podium.
Leclerc berkata: “(Saya) sangat terkejut. Saya tidak terlalu sering merasa senang dengan posisi P3, tetapi dengan balapan hari ini, kami bisa sangat senang dengan pekerjaan yang telah kami lakukan pada akhir pekan yang sulit bagi tim.”
Russell bersaing untuk naik podium setelah melewati Piastri di awal, tetapi pit stop yang buruk membuatnya terpuruk, dan Mercedes akhirnya menggantinya dengan dua pembalap karena bannya kempis, yang membuatnya juga kehilangan posisi dari Sainz dan Perez.
Hamilton, yang memenangkan dua dari tiga balapan terakhir sebelum jeda musim panas, selalu menghadapi tantangan berat setelah tersingkir dari kualifikasi dan menerima penalti turun tiga posisi grid karena menghalangi Perez.
Juara dunia tujuh kali itu menyalip mobil-mobil yang diharapkannya tetapi akhirnya gagal mencapai kecepatan yang dibutuhkan untuk mengejar Perez dan Sainz.
Finis Perez di posisi keenam adalah yang terbaiknya sejak Grand Prix Miami pada bulan Mei, tetapi ketidakmampuan pembalap Meksiko itu untuk menyamai kecepatan rekan setimnya Verstappen membuat Red Bull rentan di klasemen konstruktor.
Musim Formula 1 2024 berlanjut dengan Grand Prix Italia di Monza akhir pekan depan, disiarkan langsung di Sky Sports F1. Streaming setiap balapan F1 dan lainnya dengan Keanggotaan Bulan Olahraga SEKARANG – Tanpa kontrak, batalkan kapan saja
