Selamat datang kembali ke Mobilitas TechCrunch — pusat berita dan wawasan Anda tentang masa depan transportasi. Daftar di sini secara gratis — cukup klik TechCrunch Mobility!
Monterey Car Week telah berakhir. Meskipun masih kental dengan tradisi, rangkaian pesta, lelang, dan pameran mobil yang diadakan di seluruh Monterey Peninsula semakin mengusung tema EV dan teknologi. Dan semakin muda. Seperti yang dicatat oleh kontributor TechCrunch, Abigail Bassett, banyak pengembang perangkat lunak dan pendiri Silicon Valley yang turut memeriahkan acara tahun ini. Lihat artikelnya tentang EV paling menarik di Monterey Car Week.
Selama acara berlangsung, Rima meluncurkan Nevera R, versi terbaru dari hypercar Nevera yang entah bagaimana memiliki tenaga lebih besar dari pendahulunya. TechCrunch juga menghabiskan waktu dengan Mobil Porsche CEO Amerika Utara Timo Reschyang berbicara tentang Macan EV bertenaga listrik yang akan datang dan bagaimana produsen mobil Jerman itu akan bertahan di pasar yang bergejolak. Lalu ada Bintang Polestar Direktur Utama Thomas Ingenlathyang menyampaikan keprihatinannya tentang lingkungan politik yang tak menentu, Polestar 3, dan bagaimana perusahaan tersebut akan menjadi mandiri — dan kurang bergantung pada modal pemegang saham terbesarnya Geely Holding Group dan Volvo.
Meski begitu, ada banyak hal lain selain Monterey Car Week — jadi, ayo!
Seekor burung kecil
Seekor burung kecil memberi tahu kami akhir minggu lalu bahwa Kano mengumumkan dalam rapat umum rencana untuk menutup kantornya di Los Angeles — kantor pusat asli perusahaan yang berdiri sejak perusahaan ini didirikan pada akhir tahun 2017. Kantor pusat baru perusahaan ini akan berada di Justin, Texas, tempat perusahaan ini telah mempertahankan kantor perusahaan sejak sekitar waktu ketua dan CEO Tony Aquila mengambil alih beberapa tahun yang lalu.
Semua ini terjadi beberapa tahun setelah Canoo mengumumkan — tetapi akhirnya membatalkan — rencana untuk memindahkan kantor pusatnya ke Bentonville, Arkansas, saat sedang mendekati Walmart.
Canoo diam-diam memasukkan dalam pengajuan SEC triwulanannya minggu lalu bahwa mereka menawarkan “relokasi kepada sekitar 137 karyawan dari 194 karyawan yang berlokasi di Fasilitas Torrance.” Relokasi tersebut akan dilakukan di Texas atau Oklahoma — yang terakhir adalah tempat Canoo telah berusaha selama bertahun-tahun untuk membangun fasilitas manufaktur. Staf yang tersisa akan diberhentikan.
Terlepas dari berapa banyak yang menerima relokasi, semua pekerjaan di California itu sudah selesai. Kantor di LA akan tutup pada tanggal 15 Oktober. Canoo melaporkan 651 karyawan pada akhir tahun 2023, turun dari puncaknya yang hampir mencapai 1.000 pada akhir tahun 2022.
Karyawan Canoo telah lama menduga Aquila akan menutup kantor di LA — terutama setelah salah satu pendiri sekaligus kepala desain Richard Kim meninggalkan perusahaan tersebut pada bulan April 2023. Perusahaan tersebut telah berjuang keras untuk mencapai volume produksi yang signifikan dan telah mengubah model bisnisnya beberapa kali di bawah pengawasan Aquila.
Punya tips untuk kami? Kirim email ke Kirsten Korosec di kirsten.korosec@techcrunch.com, Sean O'Kane di sean.okane@techcrunch.com atau Rebecca Bellan di rebecca.bellan@techcrunch.com. Atau lihat petunjuk ini untuk mempelajari cara menghubungi kami melalui aplikasi pesan terenkripsi atau SecureDrop.
Penawaran!
Hanya beberapa transaksi minggu ini…
AutoScout24pasar mobil online yang berbasis di Jerman, telah memperoleh Saingan Kanada Trader Corp. dari firma ekuitas swasta Thoma Bravo.
Di Luar Matematikaperusahaan rintisan yang menerapkan AI pada simulasi fisik, mendapatkan $8,5 juta dalam putaran awal yang dipimpin oleh UP.Partners, dengan partisipasi Insight Partners dan InMotion Ventures. Editor TC Devin Coldewey menulis tentang bagaimana “terowongan angin digital” BeyondMath menerapkan simulasi AI berbasis fisika pada mobil F1.
Re:Membangun Manufaktursebuah perusahaan rintisan Massachusetts yang berfokus pada manufaktur industri di AS, mengumpulkan $120 juta dalam putaran yang dipimpin oleh General Catalyst.
Bacaan penting dan informasi menarik lainnya
Kendaraan otonom
Bahasa Indonesia: Waymo mengatakan sekarang menyediakan lebih dari 100.000 perjalanan robotaxi berbayar setiap minggu di tiga pasar komersial utamanya di Los Angeles, San Francisco, dan Phoenix. Konteks: Jumlah itu dua kali lipat dari angka yang dibagikan ke publik beberapa bulan lalu. Satu hal lain yang perlu dicatat dalam cerita saya: Waymo memiliki 778 robotaxi berdasarkan izin penyebarannya di negara bagian tersebut, menurut permintaan Undang-Undang Kebebasan Informasi dari Departemen Pendapatan California. Tidak jelas apakah beberapa kendaraan tersebut beroperasi di Phoenix.
Dalam berita Waymo lainnya … Ingat masalah klakson yang dialami oleh seorang insinyur perangkat lunak Sophia Tung ditangkap melalui siaran langsung tempat parkir tempat robotaxi Waymo datang dan pergi? Nah, itu sudah diperbaiki lalu muncul lagi. Namun sekarang, Waymo mengatakan, itu sudah diperbaiki untuk selamanya. Direktur Produk dan Operasional Waymo Vishay Nihalani datang ke siaran langsung Tung dan menjawab pertanyaan tentang robotaxi dan bunyi klakson, di antara hal-hal lainnya. Saya akan berbagi beberapa informasi menarik di edisi TechCrunch Mobility minggu depan.
Kendaraan listrik, pengisian daya & baterai
gogoroprodusen kendaraan roda dua listrik asal Taiwan, menunda rencananya yang sangat ambisius untuk India. Sementara itu, perusahaan telah memulai uji coba taksi sepeda dengan agregator Rapido untuk menguji kendaraannya sebelum peluncuran komersial.
Rivian meluncurkan dapur perkemahan seharga $1.400 yang lebih kecil. Pelajaran sejarah: Rivian menunjukkan prototipe pertama — dapur yang jauh lebih besar dan lebih mahal — lebih dari lima tahun yang lalu. Kali ini, pelanggan benar-benar dapat membelinya!
Bahasa Indonesia: Uber telah mempekerjakan Rebecca Tinucciyang memimpin tim Supercharger Tesla, sebagai Kepala Keberlanjutan global yang baru.
Mobil Volkswagen terus merangkak perlahan menuju penjualan minivan listriknya di Amerika Serikat. Kini kita tahu bahwa ID. Buzz 2025 akan menelan biaya pembeli sebesar $59.995 untuk trim Pro S, yang mencakup tujuh kursi, penggerak roda belakang, dan baterai 91 kWh yang menyediakan jarak tempuh 234 mil menurut perkiraan EPA.
Masa depan penerbangan
Langit-langitsebuah perusahaan rintisan yang mengembangkan sistem operasi universal untuk penerbangan, membuka fasilitas baru di Bandara Hawthorne di California.
Teknologi dalam mobil
Motor Umum memangkas sekitar 1.000 pekerja perangkat lunak di seluruh dunia. Saya kebetulan berada di Detroit minggu ini untuk mengunjungi GM guna mempelajari lebih lanjut tentang Sierra EV dan upaya perangkat lunaknya. Bicara soal waktu! Pemangkasan ini harus dilihat sebagai restrukturisasi — dan merupakan hal penting jika GM berharap dapat menghindari masalah seperti yang terjadi tahun lalu dengan Chevrolet Blazer EV. Nantikan informasi lebih lanjut tentang ini.
Roda minggu ini
Apa itu “Roda minggu ini”? Ini adalah kesempatan untuk mempelajari berbagai produk transportasi yang kami uji, baik itu mobil listrik atau hibrida, sepeda listrik, atau bahkan kendaraan otonom. Kendaraan masa depan meliputi: Nissan Daunbeberapa sepeda listrik dan GMC Sierra EV.
