Ford telah setuju untuk membayar denda $165 juta kepada regulator federal setelah bertindak terlalu lambat dalam menarik kendaraan dengan kamera pandangan belakang yang rusak.
Ini adalah denda terbesar kedua yang dijatuhkan Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) dalam 54 tahun sejarahnya, setelah denda tahun 2019. Penarikan airbag Takata.
Ford juga gagal memberikan informasi yang akurat dan lengkap dalam laporannya kepada NHTSA dan menyerahkan laporan penarikan triwulanan tertentu secara tepat waktu, menurut badan tersebut. laporan persetujuan.
Ford akan menyiapkan $65 juta dalam beberapa bulan ke depan, dengan $55 juta “ditahan” tergantung pada kepatuhan Ford terhadap ketentuan perintah persetujuan. Produsen mobil tersebut akan menghabiskan sisa $45 juta untuk mengembangkan teknologi guna meningkatkan keselamatan, termasuk kemampuan analisis data keselamatan tingkat lanjut dan laboratorium uji teknologi bantuan pengemudi multimoda yang berfokus pada elektronik bertegangan rendah, seperti kamera pandangan belakang.
Solusi NHTSA juga mengharuskan Ford untuk merekrut pihak ketiga independen yang memiliki keahlian di bidang kendaraan bermotor dan persyaratan Undang-Undang Keselamatan untuk memastikan produsen mobil tetap mematuhi peraturan keselamatan federal.
“Kami menghargai kesempatan untuk menyelesaikan masalah ini dengan NHTSA dan tetap berkomitmen untuk terus meningkatkan keselamatan dan kepatuhan di Ford,” kata juru bicara Ford kepada TechCrunch. “Penyempurnaan secara luas sudah berlangsung dan masih banyak lagi yang akan datang, termasuk analisis data tingkat lanjut, fasilitas pengujian internal yang baru, dan kemampuan lainnya.”
