Elon Musk memperkenalkan Cybercab di acara robotaxi Tesla

Bos Tesla Elon Musk telah meluncurkan robotaxi perusahaan yang telah lama ditunggu-tunggu, Cybercab, di Warner Bros Studios di Burbank, California.

Kendaraan berpenampilan futuristik dengan dua pintu mirip sayap dan tanpa pedal atau roda kemudi itu menempatkan Musk di depan audiens yang ingin mendengar rincian tentang proyek yang ia anggap sebagai kunci bagi bab berikutnya dari Tesla.

Pada acara yang diberi nama “We, Robot,” multi-miliarder ini menegaskan kembali pandangannya bahwa kendaraan yang sepenuhnya dapat dikendarai sendiri akan lebih aman dibandingkan kendaraan yang dioperasikan oleh manusia dan bahkan dapat menghasilkan uang bagi pemiliknya dengan menyewakannya untuk dikendarai.

Namun prediksi Musk bahwa produksi akan dimulai “sebelum tahun 2027” menimbulkan pertanyaan apakah dia akan sekali lagi gagal memenuhi tenggat waktunya.

“Saya cenderung optimis dengan kerangka waktu,” sindirnya di sela-sela acara.

Dia mengatakan Cybercab – yang akan bersaing dengan pesaingnya termasuk Waymo milik Alphabet – akan berharga kurang dari $30.000 (£23.000).

Namun para analis meragukan seberapa realistis rencana tersebut.

“Akan sangat sulit bagi Tesla untuk menawarkan kendaraan baru dengan harga tersebut dalam jangka waktu tersebut,” kata Paul Miller, dari riset Forrester.

“Tanpa subsidi eksternal, atau Tesla mengalami kerugian pada setiap kendaraannya, tampaknya tidak masuk akal untuk meluncurkan kendaraan dengan harga mendekati harga tersebut pada dekade ini,” tambahnya.

Musk juga mengatakan ia memperkirakan akan melihat teknologi “sepenuhnya otonom tanpa pengawasan” tersedia di Tesla Model 3 dan Model Y di Texas dan California tahun depan “dengan izin jika regulator menyetujuinya.”

Namun persetujuan itu masih jauh dari jaminan.

“Ini adalah bongkahan logam besar yang melaju di jalan raya dengan kecepatan tinggi, jadi masalah keselamatan menjadi hal yang besar,” kata Samitha Samaranayake, profesor teknik di Cornell University.

Ambisi Tesla untuk mengemudi sendiri mengandalkan kamera yang lebih murah dibandingkan radar dan sensor Lidar (deteksi dan jangkauan cahaya) yang merupakan tulang punggung teknologi pada banyak kendaraan pesaing.

Dengan mengajari mobilnya mengemudi, Tesla berencana untuk menggunakannya kecerdasan buatan (AI) dilatih berdasarkan data mentah yang dikumpulkannya dari jutaan kendaraannya.

Namun komunitas riset “tidak yakin apakah gaya Tesla dalam melakukan sesuatu dapat memberikan jaminan keselamatan seperti yang kita inginkan,” kata Samaranayake.

Proyek cybercab telah mengalami penundaan, seperti yang semula terjadi jatuh tempo untuk dirilis pada bulan Agustus.

Musim panas ini, dalam postingan di X sebelumnya Twitter, Musk mengatakan penantian itu karena perubahan desain yang menurutnya penting.

Sementara itu, robotaksi pesaing sudah beroperasi di beberapa jalan raya AS.

Tesla juga tampaknya siap untuk mencatat penurunan penjualan tahunan pertamanya karena pesaing semakin banyak memasuki pasar kendaraan listrik, bahkan ketika penjualan telah melemah.

Meski berlatar belakang suram, acara hari Selasa itu penuh dengan tontonan – lengkap dengan robot humanoid Tesla yang menari dan menyajikan minuman kepada para peserta.

Musk juga meluncurkan prototipe lain untuk “Robovan” yang dapat mengangkut hingga 20 penumpang sekaligus.

Pesawat ulang-alik yang ramping ini “bisa menjadi moda transportasi yang akan dimanfaatkan Tesla di tahun-tahun mendatang,” kata direktur pelaksana Wedbush Securities Dan Ives yang menghadiri acara tersebut secara langsung.

Analis lain mengatakan peristiwa itu terasa seperti sebuah langkah mundur ke masa lalu sekaligus memberi sinyal jalan ke depan.

“Musk melakukan pekerjaan luar biasa dalam melukiskan masa depan ideal untuk transportasi yang menjanjikan penghematan waktu dan peningkatan keselamatan,” kata Jessica Caldwell, kepala wawasan di Edmunds.

Namun terlepas dari kecakapan memainkan pertunjukannya, ada keraguan apakah dia dapat mewujudkan visi yang dia gambarkan.

“Masih banyak pertanyaan mengenai bagaimana hal ini dapat dicapai dari sudut pandang praktis,” tambah Caldwell.

Penerapan robotaxis mengalami kemunduran, dengan mobil tanpa pengemudi yang dioperasikan oleh anak perusahaan General Motors Pelayaran ditangguhkan di San Francisco setelah seorang pejalan kaki terjatuh.

Namun sektor ini terus berkembang.

jalan keluar dikatakan pada awal Oktober pihaknya akan menambahkan Hyundai Ioniq 5 ke armada robotaxi-nya setelah kendaraan tersebut menjalani pengujian di jalan raya dengan teknologi perusahaan.

Raksasa ride-hailing Uber juga ingin menambah lebih banyak kendaraan otonom ke armadanya untuk memperluas pilihan pengiriman dan ridesharing bagi pelanggan.

Dia diumumkan aliansi multi-tahun dengan pengembang mobil tanpa pengemudi Cruise pada bulan Agustus.

Perusahaan teknologi Tiongkok Baidu juga demikian dilaporkan ingin memperluas divisi robotaxi-nya, Apollo Go, ke luar Tiongkok – yang kendaraannya aktif di beberapa kota.