Dua orang menyewa mobil dari Turo, sebuah platform berbagi mobil peer-to-peer, dan menggunakannya untuk melakukan tindakan kekerasan awal pekan ini.
Pertama, seorang veteran militer yang mengendarai Ford F-150 Lightning menabrak kerumunan orang, menewaskan sedikitnya 15 orang. Kemudian, seorang Baret Hijau yang bertugas aktif menyewa Tesla Cybertruck, memarkirnya di depan Trump International Hotel di Las Vegas, dan diduga meledakkannya. Sopirnya meninggal karena bunuh diri.
Pada hari Jumat, kepala eksekutif Turo, Andre Haddad, mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa dia “marah” memikirkan “betapa kejamnya dua orang yang melakukan kejahatan keji ini menyalahgunakan platform kami.” Dia mencatat bahwa Turo bekerja “sepanjang waktu” untuk mencari tahu bagaimana platform tersebut bisa disalahgunakan seperti ini.
Dan itulah masalahnya. Bagaimana Turo atau platform serupa dapat mencegah hal ini?
Turo digambarkan seperti Airbnb untuk mobil, sebuah platform di mana pemilik kendaraan dapat menyewakan mobil mereka untuk mendapatkan uang tambahan atau bahkan sebagai bisnis penuh waktu; banyak tuan rumah Turo menyewakan tiga atau lebih kendaraan di peron sekaligus.
Turo mengatakan pihaknya menyaring setiap penyewa melalui “algoritme keamanan dan kepercayaan multi-lapis berbasis ilmu data” yang disebut Skor Risiko Turo, dan bahwa perusahaan menggunakan 50 sumber data internal dan eksternal untuk membangun, memelihara, dan meningkatkan hal tersebut. skor. Tidak jelas apa maksudnya – apakah Turo melakukan pemeriksaan latar belakang kriminal secara normal? – dan Turo belum menanggapi permintaan klarifikasi TechCrunch.
Selama bertahun-tahun, beberapa aktor jahat berhasil lolos dan melibatkan Turo kontroversi setelah mobil pada platformnya ditemukan digunakan untuk manusia dan obat-obatan perdagangan manusia. Dan orang-orang yang mengaku sebagai tuan rumah secara teratur memposting di halaman subreddit Turo tentang mobil mereka yang disewakan kepada orang-orang dengan sejarah kriminal.
Namun meskipun pemeriksaan latar belakang Turo sangat mudah dilakukan, kedua pelaku kejahatan yang terjadi minggu ini di New Orleans dan Las Vegas memiliki SIM yang sah, latar belakang kriminal yang bersih, dan merupakan anggota militer AS, menurut Haddad.
“Mereka bisa saja menaiki pesawat apa pun, menginap di hotel mana pun, atau menyewa mobil atau truk dari jaringan persewaan kendaraan tradisional mana pun,” kata Haddad. “Kami tidak yakin kedua individu ini telah ditandai oleh siapa pun – termasuk penegak hukum.”
Turo mengatakan pihaknya telah memfasilitasi 27 juta perjalanan selama 12 tahun, dan kurang dari 0,10% berakhir dengan insiden serius seperti pencurian kendaraan.
Jadi apa selanjutnya bagi Turo setelah ini? Haddad mencatat bahwa selain berinvestasi dalam meningkatkan algoritma skor risikonya, mereka juga telah membentuk tim yang terdiri dari mantan profesional penegak hukum untuk membantu menilai risiko di masa depan.
“Kami berkonsultasi dengan pakar keamanan nasional dan kontraterorisme untuk mempelajari lebih lanjut tentang bagaimana kita bisa menjadi lebih baik dan memainkan peran kita dalam membantu mencegah hal seperti ini terjadi lagi,” kata Haddad.
