Pada hari Rabu, Presiden Amerika Serikat Donald Trump memberlakukan tarif timbal balik yang luas pada mitra dagang AS.
Hari itu disebut “Hari Pembebasan” oleh Trump, yang menandatangani perintah eksekutif yang memberlakukan tarif 10 persen datar pada hampir semua negara dan kemudian tarif tambahan pada negara -negara yang dituduh AS menagih pungutan yang lebih tinggi pada barang -barang Amerika.
Pungutan mengirim gelombang kejut melalui pasar global dan memicu kritik dari para pemimpin dunia. Cina dan Uni Eropa telah merespons dengan langkah -langkah pembalasan, menandakan risiko perang perdagangan global.
Kementerian Perdagangan China meminta Washington untuk membatalkan tarif. “Tidak ada pemenang dalam perang dagang, dan tidak ada jalan keluar untuk proteksionisme,” kata kementerian dalam sebuah pernyataan.
Tarif datar 10 persen mulai berlaku pada 5 April, sementara tarif lainnya akan mulai berlaku pada 9 April.
Apa tarif baru yang diumumkan?
Trump telah menargetkan sekitar 60 negara dengan tarif timbal balik yang disesuaikan. Ini adalah negara -negara yang telah dipilih sebagai negara -negara yang mengenakan pungutan lebih tinggi pada barang -barang AS. Tarif yang lebih curam berlaku untuk mitra dagang utama AS dan ekonomi yang lebih kecil – dan sekutu dan saingannya.
Cina telah dipukul dengan tarif 54 persen, termasuk 20 persen pungutan dari sebelumnya; Lesotho menghadapi tarif 50 persen; Kamboja 49 persen; dan tetangga Vietnam 46 persen.
“Pendakian tarif lebih agresif dari yang diharapkan,” Lynn Song, kepala ekonom untuk Greater China di Belanda Bank ing, mengatakan kepada Al Jazeera.
“Banyak yang mengharapkan kisaran 10-20 persen tarif. Langkah agresif semacam ini mungkin akan mengambil risiko beberapa pembalasan dari pemain yang lebih besar, meskipun negara-negara kecil dapat memilih untuk mencoba dan bernegosiasi dengan harga yang lebih rendah.”
UE juga dipukul dengan tarif 20 persen.
Tarif dasar 10 persen telah diterapkan pada semua impor yang datang ke AS. Beberapa negara yang menghadapi pungutan 10 persen adalah Inggris, Australia, Singapura, Brasil dan Uni Emirat Arab.
Tidak akan ada tarif tambahan di Kanada dan Meksiko – kedua negara sudah dikenakan tarif 25 persen, kecuali untuk produk yang dicakup oleh kesepakatan perdagangan bebas dengan AS.
Jelajahi tabel di bawah ini untuk melihat negara mana yang paling terpukul dan paling.
Negara mana yang paling mengekspor ke AS?
Pada tahun 2024, Meksiko mengekspor barang $ 505,9 miliar ke AS, menurut Administrasi Perdagangan Internasional AS.
Ini diikuti oleh China, yang mengekspor $ 438,9 miliar; Kanada, $ 412.7bn; Jerman $ 160,4 miliar; dan Jepang $ 148.2bn.
Negara mana yang paling terpengaruh?
Sementara Trump tidak mengenakan tarif ekstra pada Kanada atau Meksiko, negara -negara ini adalah yang paling mungkin dipengaruhi oleh pungutan AS, mengingat tingginya persentase ekspor yang pergi ke AS.
Pada tahun 2023, 77,6 persen dari total ekspor Kanada pergi ke AS, menurut data dari Comtrade PBB. Total ekspor Meksiko ke AS adalah 79,6 persen.
Sebaliknya, sementara AS adalah tujuan ekspor terbesar UE, blok ini memiliki banyak negara lain yang membeli produknya: pada tahun 2023, AS menyumbang kurang dari 20 persen dari ekspor UE, menurut Comtrade.
Demikian pula, sementara tarif yang berat diterapkan pada produk -produk Tiongkok, hanya 14,8 persen ekspor Cina yang pergi ke AS pada tahun 2023. Jadi, sementara AS adalah pasar ekspor terbesar di Tiongkok tahun itu, portofolio luas Tiongkok dari tujuan ekspor lainnya – termasuk Jepang, Jerman, India, dan Meksiko – berarti bahwa ia mungkin lebih sakit daripada Kanada atau Meksiko.
Namun, tarif dapat mempengaruhi bagaimana Cina mendekati perdagangan masa depan dengan AS, menurut para ahli.
“Peningkatan tarif dan kelanjutan dari tindakan sepihak dapat memperdalam erosi kepercayaan pada sistem perdagangan global, lebih jauh mendorong Cina untuk mendiversifikasi mitra dan mengurangi ketergantungan pada pasar AS,” Carlos Lopes, seorang rekan rekan Chatham House dengan keahlian dalam perdagangan internasional dan China, mengatakan kepada Al Jazeera pada bulan Januari.
Bagaimana ini akan memengaruhi konsumen AS?
Pada tahun 2023, AS mengimpor barang senilai $ 3 triliun – sekitar $ 1 triliun lebih dari yang diekspor.
Konsumen AS sudah menghadapi harga mobil yang lebih tinggi mengikuti pungutan 25 persen Trump pada semua mobil dan suku cadang mobil yang masuk ke AS, yang mulai berlaku pada hari Rabu, 2 April. Karena tarif juga berlaku untuk suku cadang mobil, mobil yang diproduksi di AS menggunakan suku cadang impor akan menjadi lebih mahal.
“Peningkatan biaya akan menyebabkan gangguan yang signifikan di seluruh rantai pasokan dan, mungkin, yang paling penting, menyebabkan kenaikan harga yang signifikan terhadap biaya bagi konsumen Amerika untuk kendaraan,” Kamar Detroit Regional dan Michauto, sebuah asosiasi otomotif dan mobilitas, mengatakan dalam sebuah surat, lapor kantor berita Reuters.
Pada hari Kamis, Perdana Menteri Selandia Baru Christopher Luxon menanggapi tarif 10 persen yang dikenakan di negara itu: “Itu akhirnya mendorong harga yang lebih tinggi bagi konsumen AS, inflasi yang lebih tinggi, memperlambat pertumbuhan dan, sebagai hasilnya, yang memberikan tekanan nyata di seluruh dunia.”
