Kita semua pernah mengalami momen frustrasi ketika GPS gangguan dan Anda melewatkan jalan keluar di jalan raya. Tim di Air mata yang Anda milikiyang membangun alternatif GPS berbiaya rendah, mengatakan itu karena teknologi saat ini dibatasi oleh ketergantungannya pada posisi satelit.
Tern Ai mengatakan telah menemukan cara menemukan posisi kendaraan hanya menggunakan informasi peta dan data sensor kendaraan yang ada. Pitch perusahaan: Ini adalah sistem murah yang tidak memerlukan sensor mahal tambahan.
Di SXSW, startup yang berbasis di Austin menunjukkan secara eksklusif untuk TechCrunch bahwa ia dapat “memperoleh posisi dari ketiadaan.”
“Tidak ada triangulasi, tidak ada satelit, tidak ada wifi, tidak ada. Kami hanya mencari tahu di mana kami berada saat kami mengemudi, ”Brett Harrison, co-founder dan presiden, mengatakan kepada TechCrunch sementara Cyrus Behroozi, pengembang perangkat lunak senior di Tern, memuat demo di iPhone-nya. “Itu benar-benar berubah permainan karena saat kami menjauh dari berbasis triangulasi, yang membatasi teknologi, sekarang kami memiliki kemampuan untuk sepenuhnya dari kisi-kisi itu.”
Harrison mengatakan terobosan ini penting karena sejumlah alasan. Dari sudut pandang komersial, perusahaan yang mengandalkan GPS-termasuk aplikasi naik-naik ke perusahaan pengiriman-kehilangan waktu, uang, dan gas setiap kali pengemudi mereka harus menggandakan kembali karena posisi GPS yang salah.
Lebih penting lagi, sistem kami yang paling kritis seperti penerbangan terhadap respons bencana terhadap pertanian presisi bergantung pada dokter. Musuh asing telah menunjukkan bahwa mereka bisa sinyal spoof GPSyang dapat memiliki dampak bencana baik pada ekonomi maupun keamanan nasional.
AS telah mengisyaratkan bahwa ia ingin memprioritaskan alternatif untuk GPS. Selama masa jabatan pertamanya, Presiden Donald Trump menandatangani sebuah Perintah Eksekutif Untuk mengurangi ketergantungan pada satu sumber layanan PNT (penentuan posisi, navigasi, dan waktu), seperti GPS. ada juga beberapa inisiatif lainnya lembaga dan badan langsung mana yang seperti Departemen Pertahanan dan Dewan Keamanan Nasional untuk memastikan PNT yang tangguh dengan menguji dan mengintegrasikan teknologi non-GPS.
“Deepseek keluar dan mengatakan biayanya US $ 6 juta untuk melakukan apa yang diperlukan [OpenAI, Anthropic, and other AI companies] Miliaran yang harus dilakukan, ”kata Harrison. “Untuk membuat titik itu bergerak melintasi peta secara real-time di dalam kendaraan, butuh miliaran dolar pemerintah dan beberapa dekade. Kami melakukannya dengan kurang dari $ 2 juta. ”
Tern keluar dari sembunyi -sembunyi pada Februari 2024 dan mengumumkan putaran benih $ 4,4 juta beberapa bulan kemudian. Itu perputaran cepat untuk mencapai jenis posisi yang saya alami minggu ini di SXSW.
Menguji sistem tern di Austin
Untuk memulai demonstrasi, Behroozi menghubungkan Honda Civic 2019 ke ponselnya melalui Bluetooth, memungkinkan aplikasi tern menarik data dari sensor kendaraan yang ada. Dia mencatat bahwa teknologi Tern dapat diintegrasikan langsung ke dalam model kendaraan bertahun -tahun, mulai tahun 2009 dan lebih tinggi.
Biasanya, Tern menetapkan posisi secara manual untuk mempercepat, tetapi untuk demo kami, tim menginginkan “awal yang dingin.” Fehroozi mematikan layanan lokasi teleponnya, sehingga sistem cerdas tern hanya memiliki peta yang di-cache dari batas 500 mil persegi di sekitar Austin dan sensor kendaraan untuk bekerja dengannya.
Saat mobil melaju, sistem mengambil data jalan untuk bekerja menuju “konvergensi.” Butuh sekitar 10 menit untuk sistem untuk mencapai konvergensi penuh dari awal yang dingin, tetapi Harrison meyakinkan saya bahwa biasanya membutuhkan waktu sekitar satu hingga dua menit ketika memiliki titik awal. Plus, kami terjebak dalam sedikit lalu lintas, yang memperlambat segalanya, tambah Fehroozi.
Harrison mencatat bahwa sistem Tern juga dapat melokalisasi kendaraan di garasi parkir, terowongan, dan di pegunungan, yang harus dilakukan GPS. Harrison tidak akan menjelaskan dengan tepat caranya, mengatakan bahwa informasinya “milik.”
Kami berkeliling selama beberapa menit lagi setelah sistem mencapai konvergensi penuh, dan saya menyaksikan saat itu dengan mantap melacak gerakan kami yang tepat dengan cara yang muncul sebagus, dan dalam beberapa kasus lebih baik daripada, dokter. Itu menjadi lebih jelas ketika kami melaju ke pusat kota Austin, di mana Google peta saya secara teratur menyesatkan saya sepanjang minggu ketika saya menavigasi jalan -jalan kota yang dihiasi dengan bangunan yang menjulang tinggi.
Harrison mengatakan bahwa sistem Tern juga lebih aman dari perspektif privasi karena dengan GPS, “Jika ada yang tahu ID Anda, mereka dapat menemukan Anda kapan saja.”
“Sistem kami adalah loop tertutup total,” katanya. “Saat ini, kami tidak memancarkan apapun. Itu secara independen memperoleh posisinya sendiri [via on edge computing]jadi tidak ada titik sentuh eksternal. “
Dibangun untuk skala
“Kami mendirikan perusahaan dan solusi dari awal untuk dapat diskalakan. Jika Anda melihat mobil Waymo itu dan semua perangkat keras yang tertanam, kami tidak melihat itu terjadi di Nissan Sentra dalam waktu dekat. Itu terlalu mahal. “Kata Harrison, menunjuk ke depan kami ke robotaxi Waymo-Uub.
“Di tingkat pabrikan, jika [Tern] diimplementasikan dalam sistem infotainment, itu hanya perangkat lunak Unduh, sangat scalable. Semua kendaraan baru memiliki data sensor yang kita butuhkan. Data peta sudah ada dengan semua penyedia saat ini. Jadi ini cukup sederhana. “
Pelanggan potensial di masa depan Tern dapat menjadi siapa pun dari pembuat mobil hingga produsen ponsel, dari Google ke Uber. Harrison mengatakan startup terbuka untuk menumbuhkan perusahaan, tetapi juga akuisisi.
“Yang utama adalah mengeluarkan ini ke tangan ekonomi, dengan ancaman yang berkembang dan munculnya teknologi yang tidak menyadari potensi penuhnya karena batas triangulasi,” kata Harrison.
Dia mencatat bahwa Tern sedang mengeksplorasi kemungkinan dengan pemerintah. Startup baru -baru ini menerima penghargaan kontrak dari Departemen Transportasi AS setelah seminggu menunjukkan teknologinya bersama dengan sembilan perusahaan lain dari seluruh dunia.
“Kami berharap kami melakukan pekerjaan yang baik untuk menunjukkan kepada pemerintah apa yang mungkin sekarang dengan inovasi Amerika,” kata Harrison.
