Selamat datang kembali ke TechCrunch Mobility – Hub pusat Anda untuk berita dan wawasan tentang masa depan transportasi. Daftar di sini secara gratis – cukup klik TechCrunch Mobility!
Selama 13 tahun melaporkan Tesla dan CEO -nya, Elon MuskSaya telah menyaksikan kebangkitan, jatuh, dekat merindukan, dan bangkit kembali dari perusahaan dan pemimpin miliardernya. Musk, yang dikenal karena kesediaannya untuk mengambil risiko, telah mengakui seberapa dekat perusahaan datang untuk mengajukan kebangkrutan sebelum membalikkannya.
Alur cerita “kami versus mereka” yang membantu mengubah Musk menjadi simbol inovasi.
Penyelarasan politiknya dengan Presiden Trump, dan yang lebih penting, kegiatannya sebagai pemimpin tidak resmi Departemen Efisiensi Pemerintah, telah mengubah persepsi publik tentang Musk. Tapi Tesla yang mengambil hit terbesar, termasuk penurunan penjualan Q1, protes penghapusan Tesla global, dan penurunan harga saham. Dan pembuat mobil, yang telah lama membuntuti Tesla dalam penjualan EV, mengambil keuntungan dari pembukaan ini dengan menawarkan penawaran trade-in manis dan insentif lainnya.
Reporter senior Rebecca Bellan telah mendokumentasikan momen selama beberapa bulan terakhir yang telah mempengaruhi Tesla. Artikelnya akan diperbarui secara berkala, jadi pastikan untuk memeriksa kembali.
Bisakah Tesla rebound? Tarif baru -baru ini yang diumumkan oleh Trump dapat membantu Tesla karena kendaraannya – dan banyak komponennya – dibuat di sini di Amerika Serikat. Itu mungkin masih tidak cukup perlindungan untuk menghentikan pendarahan. Dan tarif kemungkinan akan melukai bisnis penyimpanan energi Tesla.
Kekacauan di sekitar tarif yang diterapkan oleh Trump akan bertahan. Kami baru saja mulai melihat bagaimana pembuat mobil bereaksi dan menyesuaikan. Beberapa, seperti Mengarungisedang mencoba untuk maju dan memberikan diskon untuk meningkatkan penjualan dalam jangka pendek. Dan Volkswagen telah memberi tahu dealer bahwa mereka berencana Tambahkan Biaya Impor dengan harga mobil impor yang dijual di Amerika Serikat, sesuai New York Times.
Seekor burung kecil
Seekor burung kecil memberi tahu kami saat itu Tesla Pasti tampak siap untuk meluncurkan layanan robotaxi di Austin musim panas ini, penjangkauan pembuat mobil ke kota ini ramping. Yang lain seperti Waymo dan Cruise (kembali ketika Cruise adalah sesuatu) telah mencoba untuk turun dengan kaki kanan dengan terhubung dengan sebanyak mungkin pemangku kepentingan kota sebelum diluncurkan.
Beberapa pejabat pemerintah juga berbagi masalah keamanan di sekitar merek otonomi Tesla. Mereka khawatir mobil Tesla mungkin memiliki kesadaran yang lebih terbatas tentang lingkungan karena mereka hanya mengandalkan kamera, daripada lidar dan radar, untuk persepsi.
Punya tip untuk kami? Email Kirsten Korosec di Kirsten.korosec@techcrunch.com Atau sinyal saya di Kkorosec.07, Sean O'Kane di sean.okane@techcrunch.com, atau Rebecca Bellan di rebecca.bellan@techcrunch.com. Atau periksa instruksi ini Untuk mempelajari cara menghubungi kami melalui aplikasi pesan terenkripsi atau SecuredRop.
Penawaran!
Semua tenang di depan kesepakatan minggu ini. Namun, ada beberapa yang patut dicatat.
Baterai yang jelasstartup teknologi inspeksi baterai canggih yang berbasis di Massachusetts, mengumpulkan $ 3,2 juta Dalam putaran pendanaan benih yang dipimpin oleh IBEX Investors. Usaha nasional, usaha otomotif, dan Avesta Fund juga bergabung.
Fourierstartup hidrogen, mengumpulkan $ 18,5 juta dalam putaran seri A yang dipimpin oleh General Catalyst dan Paramark Ventures. Investor yang berpartisipasi lainnya termasuk Airbus Ventures, Borusan Ventures, GSBackers, MCJ Collective, dan Positive Ventures.
Teknologi Windrosepembuat EV yang berbasis di Belgia dan dengan akar Cina, berencana untuk mengajukan IPO di AS hingga $ 400 juta, The New York Times melaporkan.
Bacaan terkenal dan informasi lainnya
Kendaraan otonom
Reporter TechCrunch Maxwell Zeff Wawancara San Francisco yang diwawancarai Daniel Luriedan kendaraan otonom muncul. Lihat videonya di sini.
Uber memiliki Bermitra dengan Otoritas Jalan dan Transportasi Dubai Dalam kesepakatan yang membuka jalan bagi perusahaan untuk mengoperasikan AV di Kota Uni Emirat Arab. Uber tidak memiliki AV sendiri, jadi itu akan bergantung pada kemitraan. Yang pertama di Dubai akan bersama perusahaan Cina Weride.
Berbicara tentang Weride, perusahaan AV telah memperoleh pengujian jalan umum dan izin operasi tanpa pengemudi di Prancis.
Kendaraan listrik, pengisian daya, & baterai
Harbinger, Produsen EV tugas menengah, secara resmi memulai produksi dan telah memproduksi 100 unit yang dapat dijual pertamanya, kata perusahaan kepada TechCrunch. Ini adalah tonggak penting bagi startup yang berbasis di California, yang didirikan pada tahun 2021. Kendaraan-kendaraan itu akan menuju ke beberapa pelanggan, termasuk raksasa RV Thor Industries.
Sementara itu, Harbinger juga memasukkan dirinya ke dalam proses kebangkrutan startup EV Canoo. Harbinger mengajukan keberatan atas penjualan aset Canoo kepada CEO-nya, berpotensi melemparkan kunci pas ke dalam kasus kebangkrutan berusia 2 bulan.
Rivian Mengirimkan hanya 8.640 kendaraan dalam tiga bulan pertama tahun 2025, tanda triwulanan terburuk perusahaan sejak akhir 2022. Perusahaan mengatakan masih mengharapkan untuk memberikan antara 46.000 dan 51.000 EV pada akhir 2025.
Bahan Redwoodbahan baterai dan startup daur ulang yang didirikan oleh mantan Tesla CTO JB Straubelmembuka pusat penelitian dan pengembangan di San Francisco. Fasilitas seluas 15.000 kaki persegi yang terletak di distrik desain kota ini dilengkapi dengan ruang laboratorium untuk mendukung insinyur yang pada akhirnya akan bekerja di setiap titik ekosistem baterai, dari teknik kimia dan ilmu katoda hingga perangkat lunak dan teknik listrik.
