Selamat datang kembali ke TechCrunch Mobility – Hub pusat Anda untuk berita dan wawasan tentang masa depan transportasi. Daftar di sini secara gratis – cukup klik TechCrunch Mobility!
Tim transportasi TechCrunch – Yah setidaknya saya dan reporter senior Rebecca Bellan – adalah jalan. Tujuan: SXSW, Konferensi Teknologi, Musik, Film, dan Budaya Tahunan di Austin. Kami berdua memiliki panel dan jika Anda berada di SXSW, silakan lihat ini dan perkenalkan diri Anda.
Kami akan tetap membuka mata dan telinga untuk berita transportasi yang keluar dari acara tersebut, termasuk wawancara CEO RIV SCAREGE di atas panggung. Dan Anda semua tahu bahwa saya akan mencari kota untuk Waymo robotaxis, yang hanya tersedia melalui Uber aplikasi.
Panel SXSW kami termasuk wawancara 11 Maret dengan Chief Marketing Officer Autodesk Dara Treseder, dan Walikota San Jose Matt Mahan akan fokus mengubah ruang kota. Pada 12 Maret, Rebecca akan berbicara dengan eksekutif dari GM, Dolby, dan Google tentang Hiburan di dalam mobildan saya akan wawancara Sayap CEO Adam Woodworth, Walmart VP pengiriman khusus Warren Moore, dan Profesor Universitas Texas Utara Clinton Purtell tentang masa depan pengiriman drone.
Sebelum kami melompat ke sisa berita, saya ingin menyentuh tarif yang diberlakukan oleh Administrasi Trumpyang diharapkan untuk membalikkan industri otomotif.
Kami akan mengikuti perkembangan penyebaran roller-coaster dari kebijakan ini, termasuk keputusan Presiden Trump untuk menunda tarif impor mobil dari Kanada dan Meksiko selama satu bulan setelah permintaan dari para eksekutif di tiga pembuat mobil besar. Tangkapannya? Administrasi mengharapkan GM, Ford, dan Stellantis untuk memindahkan operasi lepas pantai ke Amerika Serikat pada 2 April.
Saya merasa aman dalam prediksi ini: itu tidak akan terjadi.
Seekor burung kecil
Kapan Volkswagen mengungkapkan EV termurahnya, ada beberapa kedipan dan anggukan tentang perangkat lunak yang membuat kami bertanya -tanya. Seekor burung kecil mengkonfirmasi apa yang ada di pikiran kita.
EV ultra-murah Volkswagen yang disebut ID Every1-hatchback empat pintu kecil yang diungkapkan minggu ini-akan menjadi yang pertama diluncurkan dengan perangkat lunak dan arsitektur dari Rivian. EV akan diproduksi pada tahun 2027 dengan harga mulai 20.000 euro ($ 21.500), dan itu akan menjadi yang pertama dikirimkan dengan arsitektur kendaraan dan perangkat lunak Rivian sebagai bagian dari usaha patungan $ 5,8 miliar yang diliputi tahun lalu antara pembuat mobil Jerman dan pembuat EV AS.
EV murah lainnya, yang disebut ID.2All, yang seharusnya keluar pada tahun 2026, didasarkan pada arsitektur dan perangkat lunak E3 1.1 yang dikembangkan oleh unit perangkat lunak VW Cariad, menurut sumber kami.
Punya tip untuk kami? Email Kirsten Korosec di Kirsten.korosec@techcrunch.com Atau sinyal saya di Kkorosec.07, Sean O'Kane di sean.okane@techcrunch.com, atau Rebecca Bellan di rebecca.bellan@techcrunch.com. Atau periksa instruksi ini Untuk mempelajari cara menghubungi kami melalui aplikasi pesan terenkripsi atau SecuredRop.
Penawaran!
Sebut saja yang ini adalah kesepakatan yang diimpikan Didi. Saya sedang berbicara tentang firma naik-naik Cina Didi Dan perburuannya untuk dana baru untuk unit teknologi kendaraan otonomnya yang bisa menghargainya dengan $ 5 miliar.
Didi Autonomous Driving, unit Didi dibuat pada tahun 2020, telah mengumpulkan total $ 1,55 miliar hingga saat ini. Sumber yang akrab dengan masalah ini mengatakan kepada Bloomberg (yang melaporkan sendok) bahwa unit ini bertujuan untuk mengumpulkan beberapa ratus juta dolar lebih banyak dan sedang dalam pembicaraan dengan investor, termasuk dana yang berbasis di Beijing, untuk mengukur bunga.
Dan dalam berita kesepakatan raksasa lainnya, pembuat kendaraan listrik Cina Byd mengumpulkan $ 5,6 miliar dalam penjualan saham primer. Perusahaan menjual 129,8 juta saham utama dalam kesepakatan itu, lebih dari yang diharapkan.
Kesepakatan lain yang menarik perhatian saya…
Mobil AidenTeknologi Kendaraan yang Terhubung dan Startup Privasi Data, mengumpulkan $ 4,2 juta Dalam putaran pendanaan benih yang dipimpin oleh Nuri Venture Partners. Investor lain termasuk jika asuransi, Tengro Ventures, Band of Angels, Mentors Fund, Start Equity Ventures, Conxcity, dan Weltham Capital, serta kelompok investor malaikat dan kantor keluarga yang tidak disebutkan namanya. Startup yang berbasis di San Francisco, yang didirikan oleh mantan insinyur Volvo, telah mengumpulkan $ 6,1 juta hingga saat ini.
Canoo CEO Anthony Aquila sedang membeli hampir semua aset EV Startup yang tidak berfungsi karena kebangkrutan. Harganya? $ 4 juta.
Capowsebuah perusahaan yang mengembangkan sistem pengisian listrik dalam gerak untuk armada robot, dinaikkan $ 15 juta Dalam satu putaran pendanaan seri yang dipimpin oleh Toyota Ventures. Investors Elements VC, IL Ventures, Payton Planar Magnetics Ltd., Mobilion, dan Doral Energy-Tech juga berpartisipasi.
California Program Voucher Opsi Mobilitas Bersih diterbitkan Penghargaan $ 33 juta Untuk mengatasi kesenjangan mobilitas dan mengurangi polusi udara, termasuk untuk bus sekolah listrik dan e-sepeda.
Bacaan terkenal dan informasi lainnya
Kendaraan otonom
Avride Memiliki kemitraan lain, kali ini dengan Hyundai. Perusahaan sepakat untuk bersama -sama mengembangkan kendaraan otonom. Kesepakatan itu akan fokus pada teknologi AV yang dirancang untuk robotaxis. Avride juga memperluas armada kendaraan Hyundai Ioniq 5, yang akan diintegrasikan dengan sistem mengemudi sendiri. Catatan Sejarah: Waymo dan Hyundai juga memiliki kesepakatan.
Politeknik Milan Tetapkan catatan kecepatan otonom baru dengan tantangan otonom indy menggunakan a Maserati MC20 Coupeyang mencapai 197,7 mph.
Uber CPO Sachin Kansal Dan saya baru-baru ini berbicara tentang karirnya di perusahaan perjalanan dan promosinya pada bulan Oktober. Penyebaran kendaraan otonom melalui 14 kemitraan Uber (dan mungkin lebih di masa depan) adalah tantangan besar berikutnya bagi Chief Product Officer yang baru.
Itu “Waymo di UberLayanan Robotaxi sekarang tinggal di Austin. Itu berarti pengguna Uber di Austin sekarang memiliki pilihan antara Waymo Robotaxi dan pengemudi manusia. Berbicara tentang Waymo, perusahaan ini mencatat lebih dari 200.000 wahana robotaxi berbayar setiap minggu – menggandakan wahana robotaxi mingguannya dalam waktu kurang dari setahun.
Kendaraan listrik, pengisian daya, & baterai
Andreessen Horowitz Salah satu pendiri Ben Horowitz menyumbangkan armada Tesla Cybertrucks ke Polisi Metropolitan Las Vegas. Dia memiliki riwayat teknologi hadiah ke departemen.
Volvo meluncurkan ES90 LaluEV yang diproduksi secara massal pertama perusahaan yang diperkirakan memiliki jarak 435 mil di bawah sistem peringkat WLTP Eropa. Fakta menyenangkan: Volvo ini dilengkapi dengan Iris Lidar Luminar yang terintegrasi ke dalam garis atap kendaraan.
Ride-Hailing
Tesla mengajukan izin dengan Komisi Utilitas Publik California untuk mengoperasikan layanan transportasi di negara bagian tersebut. Penting untuk dicatat bahwa aplikasi Tesla untuk izin operator piagam transportasi berbeda dari apa yang dimiliki perusahaan aplikasi perjalanan Lyft dan Uber. Izin TCP berarti perusahaan – dalam hal ini Tesla – memiliki kendaraan dan menggunakan karyawan sebagai pengemudi. Ini juga merupakan langkah pertama yang diperlukan jika pembuat mobil akhirnya ingin mengoperasikan layanan Robotaxi di sana.
Uber sedang mengujicobakan Uber yang berfokus pada remaja untuk layanan remaja di India. Layanan ini tinggal di Bengaluru, Delhi NCR, dan Mumbai. Perusahaan berencana untuk memperluas layanan dalam beberapa minggu mendatang ke 35 kota, termasuk Ahmedabad, Chennai, Hyderabad, dan Pune.
Roda minggu ini
Tidak ada apa -apa minggu ini, tapi tetap disini.
Apa itu “Roda Minggu Ini”? Ini adalah kesempatan untuk belajar tentang berbagai produk transportasi yang kami uji, apakah itu mobil listrik atau hibrida, sepeda elektronik, atau bahkan perjalanan dengan kendaraan otonom.
