Pengujian F1: Positifitas Lewis Hamilton yang marah oleh favorit Ferrari, McLaren dan Lando Norris yang salah? | Berita f1

Setelah tiga hari pengujian pra-musim di Bahrain, Sky Sports F1 Analisis poin pembicaraan utama dari acara tersebut.

Hamilton Positivity Tempered oleh Ferrari Finale yang salah

Begitu banyak antisipasi menjelang musim Formula 1 baru ini telah berpusat di sekitar langkah Lewis Hamilton ke Ferrari, dan hype itu tentu saja tidak menunjukkan tanda -tanda mereda dalam pengujian.

Kami sudah melihat foto -foto pertama yang ikoniknya di Maranello, kami telah melihat lari di mobil -mobil tua, dan kami telah mendengar pemikiran pertamanya tentang seperti apa kehidupan awal tim F1 yang paling terkenal, tetapi minggu ini yang selalu akan memberikan jawaban awal untuk salah satu pertanyaan terbesar – bagaimana ia akan melanjutkan dengan mobil Ferrari pertamanya?

Sejumlah momen di luar jalur selama pagi pertama membuatnya menjadi awal yang sedikit berkelahi di Bahrain untuk Hamilton, tetapi dia menetapkan waktu paling cepat dari tamasya keduanya dan setelah itu mengatakan dia “benar-benar menikmati” SF-25 dan “perlahan-lahan mengikat” dengan itu.

Dia melangkah lebih jauh menjelang sore hari berlari pada hari terakhir, mengatakan: “Saya akan mengatakan ini adalah perasaan paling positif yang saya miliki dalam waktu yang lama.”

Pada saat yang sama, Hamilton juga berulang kali menekankan bahwa, hanya enam minggu dalam petualangan karier barunya yang besar, ia masih memiliki banyak hal untuk dipelajari tentang tidak hanya mobil baru Ferrari tetapi juga pengaturan dan praktik kerja mereka. Memang, harus menyerap begitu banyak informasi baru, ia menjelaskan setiap hari di Ferrari sejauh menjadi salah satu dari “signifikansi”.

Dalam konferensi pers makan siang Jumat yang sama, ia berbicara dengan antusias tentang menyelesaikan simulasi balapan pertamanya untuk tim ketika ia turun ke trek. Namun, mungkin dalam kemunduran pertama dalam persiapannya, yang tidak pernah cukup terwujud dengan berlari sorenya yang hanya menampilkan 47 putaran dan Ferrari menyelesaikan tes sedikit lebih awal di belakang layar di garasi mereka.

Apa konsekuensinya, jika ada, kekalahan yang lama berlari lama akan terjadi pada Hamilton dan Ferrari menuju momen pertama yang benar -benar besar dari hubungan mereka di Melbourne masih harus dilihat.

McLaren menonjol setelah Norris bertugas

Berita utama di pengujian sering dihasilkan oleh waktu tercepat, tetapi informasi yang paling jitu sering disembunyikan di tempat lain.

Selama tiga hari, ada satu lari khususnya yang menarik perhatian mereka yang mempelajari data pangkuan-demi-lap, dan itu milik McLaren's Lando Norris.

Pada hari Kamis sore ia mengumpulkan simulasi balapan yang telah meyakinkan paddock juara konstruktor yang berkuasa masih menjadi tim yang harus dikalahkan memasuki musim baru.

Kepala Sekolah Tim McLaren Andrea Stella berusaha untuk bermain berlari ketika ia menunjukkan bahwa kondisinya optimal, tetapi para calon kejuaraan lainnya berjalan pada waktu yang sama dan tidak dapat mengikuti kecepatan Norris.

“Norris adalah outlier,” Sky Sports F1 Karun Chandhok berkata saat itu. “Ini luar biasa cepat pada tugas terakhirnya.”

Dari peluncuran mereka di Silverstone pada 13 Februari hingga sekarang, ada kepercayaan diri dan kepercayaan tentang semua yang dikatakan dan dilakukan McLaren.

Ini sangat kontras dengan beberapa tahun terakhir dan menyarankan Lando Norris dan Oscar Piastri tidak perlu mengejar ketinggalan kali ini.

Tentang suara dari Red Bull

Pergi ke pengujian, kedua tim berharap untuk menimbulkan ancaman terbesar bagi pertahanan mahkota konstruktor mereka adalah Ferrari dan Red Bull.

Ferrari memiliki momen mereka, dan sementara mereka tidak menunjukkan sesuatu yang sebanding dengan simulasi balapan Norris sebelum masalah Jumat sore Hamilton, tampaknya masih ada banyak kepositifan yang berasal dari kamp tim Italia.

Bagi Red Bull, yang begitu kuat dalam pengujian pada tahun 2023 dan 2024 sehingga sebagian besar telah memberikan judul Verstappen sebelum balapan pembukaan, pengalaman 2025 mereka adalah kontras yang nyata.

Sementara setiap pengemudi berjuang dengan menangani masalah pada waktu -waktu tertentu, terutama dalam kondisi berangin, Red Bull terutama rumit.

Baik Verstappen dan Liam Lawson memiliki putaran, tetapi yang lebih penting secara teratur berjuang untuk tetap mengendalikan RB21.

Verstappen menunjukkan kecepatan pada Jumat malam tetapi dikerjakan oleh Mercedes 'Russell, yang bahkan memperhitungkan kemungkinan pengaturan mesin dan tingkat bahan bakar yang berbeda, tidak akan terpikirkan dalam beberapa tahun terakhir.

Tapi mungkin yang paling mencolok adalah kata-kata yang datang dari direktur teknis Red Bull Pierre Wache dalam rilis pasca-acara mereka.

Dia berkata: “Itu tidak semulus tes seperti yang kami harapkan dan tim diharapkan, tetapi lebih baik menemukan beberapa masalah di sini daripada di kemudian hari dan itulah sebabnya kami di sini, untuk memahami mobil.”

Sementara tidak ada yang dijamin, pernyataan seperti itu mungkin mengisyaratkan bahwa Red Bull akan memulai musim dengan kaki belakang, paling tidak dibandingkan dengan apa yang telah mereka terbiasa.

Antonelli berkilau di antara pemula

Dari enam 'pemula' yang tampil dalam pengujian, ada satu yang pasti menarik sedikit lebih banyak perhatian daripada yang lain – Andrea Kimi Antonelli.

Italia berusia 18 tahun itu telah dipilih oleh Toto Wolff sebagai bakat generasi, dan tanda-tanda awalnya positif.

Bagaimanapun, dan tidak mengejutkan bagi mereka yang tahu apa -apa tentang dia, Antonelli dengan sangat cepat.

Ada saat -saat berantakan, yang tidak diragukan lagi akan ada banyak musim ini karena ia mengasah gaya mengemudi yang agresif, tetapi Antonelli menunjukkan cukup untuk menyarankan Wolff tidak akan menyesali pertaruhannya.

“Dengan Kimi Antonelli, saya pikir ada kilau di sana, sihir khusus,” Sky Sports F1 Kata Karun Chandhok.

Lawson solid tetapi ada tanda -tanda Teluk antara Selandia Baru dan rekan setimnya Verstappen akan agak signifikan – tugasnya adalah secara bertahap menutupnya.

Waktu terbaik Oliver Bearman dalam seminggu peringkat terakhir, tetapi itu tidak menceritakan kisah lengkapnya karena orang Inggris itu ditolak kesempatan untuk melakukan pertunjukan di tengah beberapa masalah untuk Haas.

Gabriel Bortoleto di Sauber dan Isack Hadjar di Racing Bulls keduanya tampaknya membuat kemajuan yang kuat di waktu mereka di jalurnya.

Kata di paddock adalah bahwa Jack Doohan gagal menghilangkan spekulasi yang tidak menguntungkan tentang masa depannya di Alpine, dengan Franco Colapinto menunggu di sayap seandainya orang Australia tidak memenuhi harapan Flavio Briatore yang kejam.

Alpine, Williams di jalur yang benar

Garis kejam Briatore hanya mungkin berani oleh fakta bahwa tim Alpine -nya tampaknya naik.

Setelah paruh pertama tahun 2024 yang suram, skuad Enstone akan memulai musim ini dalam kondisi yang jauh lebih baik, berpotensi bertarung untuk poin reguler di depan lini tengah.

Ini adalah tim dengan cerita terbaru yang serupa, setidaknya dalam hal bentuk, yang diperkirakan akan melawan mereka untuk posisi sebaik yang terbaik.

Setelah memulai musim lalu dari suku cadang, masalah yang diekspos oleh kekacauan yang menabrak, Williams terlihat jauh lebih terorganisir kali ini.

Carlos Sainz tampaknya dengan cepat menetapkan kehidupan di tim barunya, dan ada sedikit keraguan bahwa line-up kualitas yang ia bentuk bersama Alex Albon akan membuat Williams tangguh untuk dikalahkan untuk pasukan lini tengah lainnya.

Sebaliknya, drop-off Aston Martin dari awal yang cemerlang hingga musim 2023 tampaknya akan terjun ke kedalaman lebih lanjut setelah penampilan pengujian yang menyedihkan.

Adrian Newey memiliki banyak pekerjaan yang harus dilakukan ketika ia mengambil perannya dengan tim minggu depan, tetapi bahkan perancang legendaris dapat menerima 2025 sebagai tujuan yang hilang dan memfokuskan energinya pada peraturan baru tahun depan.

Kapan balapan F1 pertama?

Untuk pertama kalinya sejak 2019, pembuka musim akan diadakan di Melbourne di Grand Prix Australia pada 14-16 Maret. Perlombaan pertama telah beralih dari Bahrain ke Australia karena Ramadhan berlangsung sepanjang Maret.

Ada 24 acara di kalender 2025 F1, jumlah yang sama dengan tahun lalu, dengan musim yang berakhir di Grand Prix Abu Dhabi pada 5-7 Desember.

Tonton semua 24 akhir pekan balapan dari musim 2025 Formula 1 Live di Sky Sports F1, dimulai dengan GP Australia pada 14-16 Maret. Stream Sky Sports dengan sekarang – tidak ada kontrak, batal kapan saja