Lyft telah menyetujui penyelesaian $2,1 juta diusulkan oleh FTC atas “klaim pendapatan yang menipu tentang berapa banyak uang yang dapat diharapkan oleh pengemudi” dari perusahaan pemesanan mobil tersebut.
Seperti yang didokumentasikan dalam dokumen pengaduan FTC, Lyft secara sistematis meningkatkan pendapatan yang diiklankan kepada pengemudi yang coba direkrut pada tahun 2021 dan 2022. Misalnya, di LA, Lyft menyarankan agar pengemudi ditawari hingga $43 per jam. “Lyft gagal mengungkapkan bahwa jumlah ini tidak mewakili pendapatan rata-rata pengemudi, namun didasarkan pada pendapatan seperlima pengemudi teratas,” dan perbedaannya mencapai 30%.
“Lyft mengklaim bahwa Pengemudi di New Jersey dapat memperoleh penghasilan hingga $34 per jam ketika perhitungan Lyft sendiri menyebutkan pendapatan median hanya $25 per jam. Pada bulan yang sama, Lyft mengklaim bahwa Pengemudi di Boston dapat memperoleh penghasilan hingga $42 per jam ketika pendapatan rata-rata hanya $33 per jam,” tulis FTC dalam pengaduannya.
Tidak hanya itu, tarif per jam yang diiklankan sudah termasuk tip yang diberikan pelanggan, sekaligus menyiratkan kepada pembaca biasa bahwa itu adalah tarif dasar. Jadi tarif efektifnya kemungkinan besar $5 hingga $10 lebih rendah bahkan dari rata-rata yang tidak disebutkan.
Mereka juga membuat janji-janji yang menyesatkan tentang promosi dan insentif, menurut FTC.
“Misalnya, sebuah jaminan menjanjikan pengemudi bahwa mereka akan mendapat $975 jika mereka menyelesaikan 45 perjalanan di akhir pekan. Namun jaminan ini tidak secara jelas mengungkapkan bahwa pengemudi hanya dibayar selisih antara penghasilan sebenarnya dan jumlah jaminan yang diiklankan Lyft,” kata FTC dalam siaran persnya.
Meskipun hal ini jelas dalam rinciannya, bahasa yang digunakan menyesatkan, dan Lyft menerima ribuan keluhan dari para pengemudinya – sebuah kelompok yang, menurut FTC, sebagian besar terdiri dari orang-orang yang bahasa Inggrisnya bukan bahasa ibu mereka.
FTC memperingatkan Lyft pada bulan Oktober 2021 bahwa praktiknya ilegal, dan harus dihentikan — tetapi Lyft tetap melanjutkannya, dan akibatnya adalah perintah dan penalti.
Tentu saja, $2,1 juta merupakan kerugian besar bagi Lyft, salah satu dari dua platform pemesanan kendaraan yang dominan secara global. Namun perusahaan sudah harus menetapkan janji pembayarannya: misalnya, perusahaan tidak dapat memasukkan tip dalam perkiraan tarif per jamnya, dan perusahaan harus menjelaskan dengan lebih jelas promosi seperti pendapatan yang “dijamin”.
Khususnya, dua Komisaris FTC tidak setuju dengan keputusan tersebut, dengan mengatakan bahwa lembaga tersebut melangkah terlalu jauh dalam menggunakan bahasa “mendapatkan hasil” sebagai sesuatu yang menyesatkan. Namun argumen Komisaris Ferguson, meski masuk akal, berarti “konsumen tahu bahwa pengiklan melebih-lebihkan dan berbohong” dan tidak menganggap angka “dapatkan hingga” sebagai representasi pendapatan yang diharapkan. Mungkin yang lebih meyakinkan adalah mereka berpendapat bahwa Lyft tidak diberi tahu secara memadai bahwa mereka melanggar hukum.
“Pekerja juga tidak terlindungi ketika Komisi mengklaim kemenangan atas teori-teori hukum yang meragukan ketika Komisi menyelesaikan keluhan demi uang dengan perusahaan-perusahaan yang dengan senang hati membayar Komisi untuk berhenti bekerja,” tulis Ferguson – sebuah poin yang adil.
