Home Olahraga Christian Horner menanggapi Zak Brown dan mengatakan tindakan FIA pada perangkat Red...

Christian Horner menanggapi Zak Brown dan mengatakan tindakan FIA pada perangkat Red Bull untuk memuaskan paranoia rival | Berita F1

38
0
Christian Horner menanggapi Zak Brown dan mengatakan tindakan FIA pada perangkat Red Bull untuk memuaskan paranoia rival | Berita F1


Kepala tim Red Bull Christian Horner yakin FIA telah mengambil tindakan terhadap mobil timnya untuk “mungkin memuaskan paranoia di tempat lain di paddock”.

Pokok pembicaraan besar di Grand Prix Amerika Serikat seputar mobil Red Bull setelah McLaren termasuk di antara tim rival yang mencurigai perangkat pada RB20 dapat memungkinkan juara dunia mengubah ketinggian pengendaraan mobil mereka melalui 'bib' di bagian depan lantai. ketika berada dalam kondisi 'parc ferme' terbatas, yang akan melanggar peraturan olahraga.

Saat mengkonfirmasi keberadaan perangkat tersebut, Red Bull mengatakan perangkat tersebut tidak dapat digunakan untuk hal-hal yang tidak diinginkan karena tidak dapat digunakan ketika mobil sudah selesai dibangun.

kata CEO McLaren Zak Brown Olahraga Langit F1 bahwa penjelasan Red Bull “tidak tepat” dan bahwa ia akan mengharapkan “konsekuensi besar” jika mereka diketahui menggunakannya secara ilegal.

Silakan gunakan browser Chrome untuk pemutar video yang lebih mudah diakses

Zak Brown dan Helmut Marko memberikan pendapat mereka tentang drama seputar perangkat ride-height 'kontroversial' Red Bull

Sebelum Max Verstappen meraih pole pada Sprint hari Sabtu di Austin, Horner mengatakan FIA “sangat senang” dengan situasi dan penjelasan timnya tentang perangkat tersebut.

Ditanyakan dalam sebuah wawancara dengan Olahraga Langit mengapa badan pengatur masih ingin menambahkan segel pada pengatur bib akhir pekan ini di Austin, Horner, yang merujuk pada McLaren, menjawab: “Saya pikir ada sedikit keluhan dari salah satu rival kami.

“Dan tugas FIA adalah menyelidiki hal-hal ini. Ini ada dalam daftar komponen sumber terbuka, jadi sudah tersedia untuk umum selama tiga tahun terakhir.

“FIA senang dengan hal ini, saya kira, hanya untuk memuaskan paranoia di tempat lain di paddock.”

Horner menambahkan: “Saya merasa hal itu kadang-kadang untuk mengalihkan perhatian dari apa yang terjadi di rumah Anda sendiri, lalu kadang-kadang Anda mencoba menyalakan api di tempat lain?”

Silakan gunakan browser Chrome untuk pemutar video yang lebih mudah diakses

Saksikan bagaimana mekanik Red Bull mendemonstrasikan secara langsung kepada FIA bagaimana perangkat ride-height yang 'kontroversial' dipasang di footwell setelah pengemudi keluar dari mobil

Usai satu-satunya sesi latihan di Austin pada hari Jumat, Red Bull tampak melakukan demonstrasi cara kerja perangkat tersebut kepada dua pejabat FIA di garasi mereka. Juru bicara badan pengatur mengatakan mereka “memeriksa apakah semua mobil mematuhi persyaratan baru kami”.

“Setiap mobil punya alat yang bisa diatur yang kami sebut bagian depan lantai, yaitu bib, dan alat kami terletak di bagian depan, di depan footwell. Saya kira sudah ada di sana selama lebih dari tiga tahun,” kata Horner. .

“Anda harus melepas pedal, panel lain, dan pipa untuk mencapainya.

“Jadi seperti penyetelan lainnya pada mobil. Akan lebih mudah untuk menyetel roll bar belakang daripada mengatur komponen itu.

“Itu semua adalah bagian dari kemasan di bagian depan sasis.”

Vasseur: Kontroversi Red Bull bukan wilayah abu-abu

Kepala tim Ferrari Frederic Vasseur berbicara kepada Sky Sports F1:

“Kami harus mempercayai FIA dalam hal ini. Saya tidak ingin mengomentari rumor apa pun, karena saya tidak tahu apa yang terjadi. Saya pasti tidak berada di tim, dan saya tidak tahu. tidak tahu apakah mereka menggunakannya atau tidak.

“Tetapi jika mereka menggunakannya, itu jelas curang. Itu bukan wilayah abu-abu atau apa pun. Kami sudah memiliki banyak sekali wilayah abu-abu sejak awal musim, tapi ini, jika memang demikian, maka itu bukan wilayah abu-abu.” sama sekali.

“Kami harus mempercayai FIA, dan mari kita lihat.”

Horner: Red Bull telah berbicara dengan FIA di Singapura

Kontroversi muncul dengan hanya enam putaran tersisa di musim F1 2024, dengan Verstappen memimpin Lando Norris dengan 52 poin di Kejuaraan Pembalap, dan dua balapan setelah McLaren diminta oleh FIA untuk mengubah perangkat sayap belakang 'mini-DRS'. di mobil mereka di Grand Prix Azerbaijan bulan lalu.

McLaren unggul 41 poin dari Red Bull di Kejuaraan Konstruktor dan Horner mengatakan “akan ada hal lain yang terjadi antara sekarang dan Abu Dhabi”, balapan terakhir musim ini pada bulan Desember.

“Kami berada di awal triple-header. Mereka bisa saja menyebutkannya tiga minggu lalu,” tambah Horner.

Silakan gunakan browser Chrome untuk pemutar video yang lebih mudah diakses

Sorotan Kualifikasi Sprint Grand Prix AS dari Sirkuit Amerika

“Tetapi ini adalah percakapan yang kami lakukan dengan FIA di Singapura dan mereka telah melihatnya, mereka sangat senang, sangat senang dengan hal itu.

“Untuk menjelaskan kepada publik, mungkin ada 600 item di mobil yang dapat disetel sepenuhnya. Semua orang bisa menyetel elemen tersebut.

Silakan gunakan browser Chrome untuk pemutar video yang lebih mudah diakses

Max Verstappen mengatakan dia tidak khawatir Red Bull harus melakukan perubahan pada mobil mereka karena larangan perangkat ride-height menjelang GP Amerika Serikat akhir pekan ini.

“Apa yang tidak bisa Anda lakukan adalah menyetelnya saat parc ferme. Itu yang belum terjadi. Akan lebih mudah untuk menyetel penahan lantai, atau roll bar, atau panjang batang dorong, lalu melepas pedal.

“Kami memiliki kamera yang mengawasi mobil, kami memiliki pengawas dan saksi yang mengawasi mobil. Mobil kami mendapat pengawasan lebih ketat dalam tiga tahun terakhir dibandingkan mobil lain di jalur pit, jadi kami benar-benar merasa nyaman.”

Apa itu bib depan/T-Tray di F1?

Nigel Chiu dari Sky Sports:

Bib depan, atau T-Tray, terletak di bawah dan menghadap bagian depan mobil F1.

Ini adalah titik pemasangan papan kayu yang dimiliki semua mobil F1.

Bayangkan sebuah baki berbentuk T, begitulah bib depan, mirip dengan splitter pada mobil balap atau mobil jalan raya yang lebih konvensional.

Bib depan dapat mengubah ketinggian pengendaraan mobil dan, dalam kualifikasi, tim harus menjalankan mobil serendah mungkin ke tanah untuk menciptakan gaya tekan ke bawah.

Namun, jika terlalu rendah, maka papan kayu akan aus dan peraturan membatasi jumlah keausan papan pada mobil.

Pada Grand Prix Amerika Serikat 2023, Lewis Hamilton dari Mercedes dan Charles Leclerc dari Ferrari didiskualifikasi karena terlalu banyak memakai papan.

Dengan mengatur bib depan, ketinggian sayap depan juga bisa terpengaruh sehingga mempengaruhi keseimbangan mobil.

Direktur FIA Tombazis: Tidak ada bukti adanya hal buruk di masa lalu

Kisah bib depan Red Bull, atau T-Tray, meledak pada hari Rabu ketika FIA mengonfirmasi bahwa mereka telah diberitahu oleh beberapa tim tentang kehadiran perangkat pengubah ketinggian pengendaraan pada mobil saingannya.

Badan pengelola menjelaskan bahwa penggunaan perangkat semacam itu dalam kondisi parc ferme akan melanggar peraturan dan telah mengubah prosedurnya dari Austin untuk memastikan tidak ada sistem seperti itu yang digunakan.

Pada hari Kamis, Norris mengatakan perangkat itu bisa membantu Verstappen musim ini jika Red Bull memanfaatkannya.

Silakan gunakan browser Chrome untuk pemutar video yang lebih mudah diakses

Lando Norris menjawab ketika ditanya apakah ada keuntungan dalam upaya meraih gelar setelah kontroversi seputar perangkat penyesuaian ketinggian berkendara Red Bull

Saya pikir kami sudah melakukan semua yang diperlukan untuk menghentikan tuduhan apa pun,” kata direktur kursi tunggal FIA Nikolas Tombazis.

“Tentu saja, ini adalah kejuaraan yang ketat dan orang-orang menjadi bersemangat dengan mobil masing-masing. Oleh karena itu, kami tidak dapat secara pasti menutup balapan sebelumnya atau sindiran apa pun yang mungkin terjadi antar tim dalam lingkungan yang sangat kompetitif, namun dalam situasi saat ini kami percaya itu bukan cerita.”

Ditanya apakah mungkin untuk kembali ke kejadian sebelumnya dan memeriksa rekaman CCTV untuk melihat apakah Red Bull telah melanggar peraturan, dia menjawab: “Sejujurnya, tidak. Kami berbicara tentang potensi beberapa milimeter atau semacam itu, kami sebenarnya berbicara tentang angka yang sangat kecil.

“Saya kira itu bukan sesuatu yang bisa kita periksa. Tapi kita tidak punya indikasi atau bukti atau semacamnya tentang sesuatu yang tidak diinginkan yang pernah terjadi sebelumnya.”

Jadwal langsung GP Amerika Serikat Sky Sports F1

Sabtu 19 Oktober
18.00: Persiapan GP Sprint Amerika Serikat
19.00: Sprint GP Amerika Serikat
20.30: Buku Catatan Sprint Ted
22.00: Persiapan Kualifikasi GP Amerika Serikat*
23.00: Kualifikasi GP Amerika Serikat*
(Minggu) 1 pagi: Buku Catatan Kualifikasi Ted

Silakan gunakan browser Chrome untuk pemutar video yang lebih mudah diakses

Lihatlah kembali beberapa momen paling dramatis yang terjadi di Grand Prix Amerika Serikat

Minggu 20 Oktober
18.30: Grand Prix Minggu: Persiapan GP Amerika Serikat*
20.00: GRAND PRIX AMERIKA SERIKAT*
22.00: Bendera Kotak-kotak: Reaksi GP Amerika Serikat
23.00: Buku Catatan Ted

*juga disiarkan langsung di Acara Utama Sky Sports (penyiapan balapan hari Minggu mulai pukul 19.15)

Tonton seluruh akhir pekan GP Sprint Amerika Serikat secara langsung di Sky Sports F1. Streaming setiap balapan F1 dan lainnya dengan Keanggotaan Bulan Olahraga SEKARANG – Tanpa kontrak, batalkan kapan saja


LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here