Perusahaan mobil Volvo telah mengumumkan pihaknya telah membatalkan targetnya untuk hanya memproduksi mobil listrik sepenuhnya pada tahun 2030, dan mengatakan bahwa pihaknya sekarang berharap juga akan menjual beberapa kendaraan hibrida pada tanggal tersebut.
Pembuat mobil itu menyalahkan perubahan kondisi pasar atas keputusannya untuk melepaskan target yang baru diumumkan tiga tahun lalu.
Hal ini terjadi saat industri menghadapi perlambatan permintaan di beberapa pasar utama kendaraan listrik (EV) dan ketidakpastian karena penerapan tarif perdagangan pada EV buatan China.
Volvo, yang secara tradisional memamerkan kredensial lingkungannya, bergabung dengan produsen mobil besar lainnya General Motors dan Ford, yang juga telah mengurungkan niatnya untuk mengembangkan kendaraan listrik.
Volvo kini memperkirakan setidaknya 90% dari produksinya akan terdiri dari mobil listrik dan hibrida plug-in pada tahun 2030.
Perusahaan Swedia itu mungkin juga menjual sejumlah kecil kendaraan hibrida ringan, yang merupakan kendaraan konvensional dengan bantuan listrik terbatas.
“Kami bertekad dalam keyakinan kami bahwa masa depan kami adalah listrik,” kata Jim Rowan, kepala eksekutif Volvo, dalam sebuah pernyataan.
“Namun, jelas bahwa transisi menuju elektrifikasi tidak akan linier, dan pelanggan serta pasar bergerak dengan kecepatan yang berbeda.”
Perusahaan itu juga mengatakan iklim bisnis untuk kendaraan listrik telah berubah, karena faktor-faktor seperti peluncuran infrastruktur pengisian daya yang lambat dan pencabutan insentif konsumen.
Perlambatan permintaan kendaraan listrik khususnya terasa di Eropa, sebagian karena berakhirnya subsidi pembelian di negara-negara seperti Jerman.
Pendaftaran kendaraan listrik di seluruh Uni Eropa turun hampir 11% pada bulan Juli, menurut Asosiasi Produsen Mobil Eropa.
Volvo dimiliki mayoritas oleh raksasa mobil Cina Geely dan karena menggunakan pabrik di Cina, perusahaan ini juga akan terkena tarif impor kendaraan listrik buatan Cina di Eropa dan Amerika Utara.
Minggu lalu, Kanada mengumumkan akan mengenakan tarif 100% tentang impor kendaraan listrik buatan China, setelah pengumuman serupa oleh AS dan Uni Eropa.
Negara-negara Barat menuduh China mensubsidi industri kendaraan listriknya, sehingga memberikan keuntungan tidak adil kepada produsen mobilnya.
Tiongkok sudah memiliki menolak tuduhan tersebut dan mengkritik tarif sebagai “diskriminatif”.
Ford juga telah mengurangi ambisinya untuk memproduksi kendaraan listrik. Bulan lalu, raksasa mobil AS itu mengumumkan bahwa mereka akan rencana pembatalan untuk kendaraan utilitas sport (SUV) tiga baris yang besar dan bertenaga listrik serta menunda peluncuran truk pikap listrik berikutnya.
Saingannya General Motors juga telah memangkas target produksi kendaraan listrik tahun lalu.
